| Barcelono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Barcelono (en la kataluna [bəɾsəˈɫonə]) estas urbo lokita en la nordoriento de Hispanio, ĉefurbo de Katalunio, de la provinco homónima kaj de la regiono de la Barcelonés. ĝi lokas al bordoj de la Mediteranea maro, ĉirkaŭ 120 km sude de la monta ĉeno de Pireneoj kaj de la limo kun Francio, en limigita ebenaĵo por la maro oriente, la Montaro de Collserola okcidente, la rivero Llobregat sude kaj la rivero Besós norde. Por esti estinta ĉefurbo de la Graflando de Barcelono, ĝi kutimas aludi ŝin kun la nomado de Urbo Condal.
Kun loĝantaro de 1.621.537 Loĝantoj (INE 2009), estas la dua hispana urbo pli popolita, post Madrido, kaj la dekono de Eŭropa Unio. La Metropola Areo de Barcelono, integrita de tridek ses komunumoj, ĝi havas loĝantaron de 3.218.071 Loĝantoj kaj surfaco de 636 km². La metropola Areo de Barcelono estas la delimitación kiel urba kerno difinita oficiale, tamen ĉi tiu estus inkludita en la urba Regiono de Barcelono, kiu etendus por ĉiu areo de influo de la urbo, kun 4.992.193 (INE 2009) loĝantoj kun denseco de loĝantaro de 1.542 loĝ/km².[4]
Barcelono estis scenejo de diversaj mondaj okazaĵoj, kiu kontribuis al agordi la urbon kaj prpers doni al li internacian projekcion. La plej gravaj estis la Universala Ekspozicio de 1888, la Internacia Ekspozicio de 1929, la Olimpikoj de somero de 1992 kaj la Fórum Universala de la Kulturoj 2004. Estas ankaŭ sidejo de la secretariado de la Kuniĝo por la Mediteranea. [5]
La origino de la nomo de Barcelono estas nekonata kaj ekzistas diversaj teorioj kaj legendoj kiuj provas klarigi ĝin. ĝi scias ke estis originala iberia urbo, de la tribo de la layetanos, konkerita de Cneo Cornelio Escipión,[6] kiu poste igis roman kolonion, meto sub la protekto de Cayo Julio Cezaro kaj de Octavio Augusto, kiu ricevis la nomon de Kolonio Iulia Augusta Patra Faventia Barcino.[7]
La nomo evoluis dum la mezepoko konante la urbo kun la nomoj de Barchinona, Barcalona, Barchelona, kaj Barchenona.
Unu el la legendoj sur la origino de Barcelono aludas al lia supozita refundación por la generalo cartaginés Amílcar Barko post konkeri la iberian enklavon post lia surteriĝo en Hispania, dum kiu alia versio atribuas lin al li al lia filo Aníbal Barko,[8] sed ne ekzistas provas dokumenta filmojn de ĉi tiu ligo inter la nomoj de la familio cartaginesa Barko kaj la urbo kiu estus konita kiel Barcelono.
Estas aliaj eksplikoj por la nomo de la urbo, kiel kiu subtenas ke ĝi venas de la periodo fenicio, teorio subtenita de la aliĝo en trovita iberia
skribo en monero.[9]
Ankaŭ ekzistas legendo kiu donas eksplikon mitológica al la nomo de la urbo. Laŭ ĉi tiu legendo, Hércules kunigis al la argonautas post fini kun lia kvara laboro por helpi ilin al serĉi la Vellocino de Oro, sed pasinte proksime de la aktuala kataluna marbordo ŝtormo dissemis la ŝipojn kiuj formis la ekspedicion, kaj fininte mankis la naŭa. Hércules ŝin serĉis kaj ĝi fine trovis la restojn de la ŝiprompiĝo de la Barko Nona (la naŭa ŝipo) al la flanko de la aktuala Montjuic. La ŝipanoj estis trovintaj tiel acogedor la loko kiu, helpitaj de Hermes (dio de la komerco kaj la artoj) decidis fondi urbon al kiu donis la nomon de Barcanona.[10]
La ŝildo de Barcelono havas lian originon en la mezepoko kaj ĝi aperas por la unua fojo, en la sama dispozicio kiu la aktuala, en 1329.[1] . La ŝildo dividas en kvar kazernoj kie aperas, en la unua kaj la kvara la kruco de Sankta Georgo en gules sur arĝento, kaj en la dua kaj tria kazerno kun la simbolo condal/reala de la kvar bastonoj de gules sur oro. Ili ankaŭ trovis multnombrajn variantojn kun oni, du, tri, aŭ inkluzive kvin vertikalaj stangoj en ĉiu kazerno. La ŝildo iras estrita de krono, simbolo de la suvereneco de la monarkoj de la Krono de Aragono sur la urbo.[11]
La flago derivas rekte de la ŝildo, tuj kiam ĝi havas la saman komponadon, kvankam sen la krono.
Dum la faŝisma diktatoreco, ĝi ŝarĝis nur du bastonoj de gules en ĉiu kazerno, sekvante antaŭaj reprezentoj de iuj mezepokaj versioj aŭ inkluzive de la 19aj jarcentoj kaj komencoj de la 20a, kaj kiu estis kritikitaj de iuj sektoroj de la loĝantaro por simplificar la reala signalo kaj ili atribuis lin al intenco asimiladora al la flago de Hispanio. En 1996 komencis procezon kiu postvivis plurajn jarojn por oficializar konvene la simboloj, sed sen restitui la originalon, sed oficializó logoo inspirita en tiu ŝildo. La Societat Kataluna de Genealogia, Heràldica, Sigil·lografia, Vexil·lologia i Nobiliària komencis contencioso denuncante ke la procezo ne estis sekvinta la proceduron acorde al la leĝo por oficializar simboloj, kiu gajnis, kaj ĝi devigis al la Urbodomo al oficializar la simboloj acordes al la heráldica kaj vexilología. Ĝi ankaŭ uzas isotipo derivita rekte de la historia ŝildo.
Lokita en la marbordo de la Mediteranea maro, Barcelono starigas en platformo de malpeza pritraktata formita inter la deltas riveraj de la riveroj Llobregat, al la sudokcidento, kaj la Besós, al la nordoriento, kaj limigita por la sudoriento por la linio de marbordo, kaj por la nordokcidento por la montaro de Collserola (kun la pinto de la Tibidabo de 516,2 m kiel punkto pli alta) kiu sekvas paralela la linio de marbordo, encajonando la urbo en perimetro tre limigita.
La parto de Barcelono pli proksima al segas al ŝi marbordon estas ŝprucita de malgrandaj pintoj iuj de kiuj urbanizitaj, kaj aliaj kronitaj de parkoj, kiel estas: la Carmelo (265,6 metroj), Monterols (127,3 metroj), la Putxet (182,7 metroj), la Rovira (206,8 metroj) kaj la Turó de la Peira (138 metroj). Sed la plej konita pinto de Barcelono, ĝuste sur de la linio de la marbordo kaj disigante la urbo de la delta de la Llobregat, estas la monto de Montjuic (184,8 metroj).[12] Fine mencii la promontorio de sola 16,9 m kie starigas la historian kernon de la urbo, la monto Táber.
La urba termino de la urbo limigas, de sudo al nordoriento kaj en hora senso, kun la komunumoj de: La Prat de Llobregat, Hospitalet de Llobregat, Esplugas de Llobregat, Sankta Ĝuste Desvern, Sankta Feliú de Llobregat, Molins de Rei, Sankta Cugat de la Vallés, Sardañola de la Vallés, Moncada kaj Reixach, Sankta Coloma de Gramanet kaj Sankta Adrián de Besós. La du unuaj kaj la du lastaj estas la komunumoj kun kiuj la urbo subtenas pli mallarĝan kontakton, kun densa kontinua urba reto kiu ilin kunigas, kontraŭe Sankta Cugat de la Vallés kaj Sardañola de la Vallés restas tre apartaj de Barcelono, pro tio ke ĝi segas al ŝi Marbordon kaj la natura parko de la Tibidabo agas kiel naturaj baroj.
Barcelono havas malgrandan parton de lia urba termino en la deklivo de la Llobregat de la montaro de Collserola. ĝi klopodas Vallvidrera kaj de Ilin Planoj kiuj trovas iun internigitaj ene de la natura parko de Collserola. Ĝi ankaŭ formas parton de lia Sankta urba termino Kruco de Olorda, rajdante inter la Vallés Okcidenta kaj la Malalta Llobregat.
La linio de la marbordo de Barcelono ŝanĝis kun la paŝo de la tempo ĝis la punkto kiu en la antaŭhistoria epoko alvenis kie nuntempe estas lokita la Placo de Katalunio. La terenoj sur kiuj starigis la Barceloneta ne ekzistis jarcento kaj duona antaŭ la konstruo de ĉi tiu kvartalo. Ĉi tiuj terenoj estas frukto de la amasiĝo de sedimentoj de sablo trenita de la devenaj maraj fluoj de la nordo kaj kiu estus enhavitaj de la espigón de la haveno konstruita la 1640, kaj kiu finis por kunigi la malnovan insulon de Maians (kie nuntempe trovas la stacidomon de Francio) kun firma tero, formante la lingvo de tero bazu de la Barceloneta.
La unuaj pulbazaroj de loĝantaro en la areo de la urbo superas fine de la neolítico (2000 al 1500 a.K.). Tamen, la unuaj pobladores elstaraj ne aperas ĝis la 6a 7a – jarcentoj al.C., La layetanos, vilaĝo íbero. Laŭ la tradicio, dum la Dua Milito Púnica, la cartagineses prenis la urbon, refundada por Amílcar Barko, patro de Aníbal. Laŭ la samaj tradicioj la nomo de Barcelono derivas de la kasto cartaginés Barko kvankam, tamen, ne estas provoj de la ĉeesto cartaginesa en la ebenaĵo de Barcelono. Post la malvenko de tiu vilaĝo por la kreskanta dominación de la romanoj, ĉi tiuj prenis la teritorion al 218 a.K. kaj rebautizaron la urbo kiel KOLONIO IVLIA AVGVSTA FAVENTIA PATRA BARCINO inter la 15 a.K. kaj 10 a.K. . En la mapamundi de Klaŭdo Ptolomeo aperas kun la nomo Barcino. Barcino prenis formon de castrum aŭ milita fortikaĵo en liaj unuaj tempoj kvankam la komerco estis reorientante la graveco de la urbo; en la 2a jarcento estis amurallada por ordono de la roma imperiestro Klaŭdo kaj jam en la 3a jarcento havis loĝantaron de inter 4.000 kaj 8.000 loĝantoj.
La visigodos, post lia alveno en la 5a jarcento, ili igis ŝin dum malmultaj jaroj en ĉefurbo de la teritorioj hispanoj, trapasante poste la povo ĝis Toledo. En la 8a jarcento estis konkerita de Al la-Hurr, sed reprenita al kristana teritorio por Ludovico Pío de la karolida Imperio en 801, korpigante ŝin al la Hispana Marko. La islamaj atakoj ne ĉesis, kaj en 985 la trupoj de Almanzor detruis preskaŭ la tuta urbo. Borrell 2a komencis la rekonstruon donante paŝo al la floreciente periodo condal. Dum ĉi tiu periodo la urbo elstaris inter la katalunaj teroj kaj la aro de la regado de la Krono de Aragono, kaj ĝi iris de kie dividis multnombrajn trupojn kaj rimedojn al la entrepreno de preni novajn posedojn. La urbo floris kaj ĝi alvenus al esti unu el la ĉefaj de la Mediteranea okcidentano en la 13a kaj 14a jarcentoj. Pluraj monarkoj de la aragona Krono reĝis de Barcelono. La urbo elstaris en la ebena komerca, kvankam por sub Génova kaj Venecia, kiu regis la komercon en la Mediteranea kaj inter Eŭropo kaj Azio.
La dekadenco komencis de la 15a jarcento kun altibajos, kaj ĝi daŭrigus laŭlonge de la sekvaj jarcentoj. La streĉiĝoj derivitaj de la kuniĝo dinástica kun Kastilio, komencita kun la geedzeco inter Ferdinando 2a de Aragono kaj Izabela de Kastilio, ĝi atingis lian krizan momenton kun la Milito de la Segadores, inter 1640 kaj 1651, kaj poste, kun la Milito de Gamo (de 1706 al 1714), kiu signifis la malaperon de la propraj institucioj de Katalunio, kvankam ĝi ankaŭ signifis la reaperi ekonomia de la urbo danke al la integriĝo kun la resto de la lando ĵus formita (Hispanio), kaj al la komerco kun Ameriko.
La ekonomia reakiro komencita fine de la 18a jarcento kaj la industriiĝo en la 19a jarcento propiciaron kiu Barcelono denove igis gravan politikan centron, ekonomia kaj kultura, ĉe la fronto de la alvoko Renaixença (Renaskiĝo), ĝi havas elstari en la procezo de industriiĝo la monopolo de tekstila komerco inter Hispanio kaj Kubo kiu estis fiksita en Barcelono, en momento de krizo en la tekstila industrio de kotono, kaj kiu starigis la industriiĝon en Katalunio, kaj la diferencial de kresko, dum kiu aliaj partoj de la lando la industrio languidecía antaŭ la krizo. Alia konsekvenco de ĉi tiu tekstila monopolo en la 19a jarcento inter Barcelono kaj Kubo, ĝi iris la plendon de la kubaj alproksimigas de la "teorio de la funelo", larĝa por Hispanio kaj mallarĝa por Kubo, kaj kiu estis la radiko de la kuba ioma misfarto kaj kiu generis ribelojn kaj la movadon de sendependeco serĉante la ekonomia egaleco kun la apogo de EEUU. La urbo povis malkonstrui liajn muregojn kaj ĝi aneksis en 1897 ses komunumoj limítrofes, kion lin permesis kreski kaj planizi lian urban kaj industrian disvolviĝon ĉefita de la pionira plano de la Plilarĝigas de Ildefonso Cerdá, kiu strekis la stratojn en cuadrícula kaj la anguloj en chaflán. Estis ankaŭ sidejo de du Universalaj Ekspozicioj en 1888 kaj 1929.
En la komencoj de la 20a jarcento elstaris tiel la ekonomia kresko (speciale derivita de la Unua Mondmilito) kiel la proliferación de novaj ideologioj akceptitaj de ampleksaj sekcioj de loĝantaro, speciale la laboristino. La registara impulso promociis la Metron kaj la Havenon. Tamen, la krizo de la 29 kiu batis forte al Hispanio kaj poste la komenco de la Hispana Civila Milito paralizis ĉiu kreskon dum jardeko. Malgraŭ protekti al la 2a Respubliko, la urbo estis fokuso de internaj ribeloj kaj vi kverelas inter partioj kiuj nek la urbo nek la registaro de la Respubliko povis kontroli. Dum la milito la urbo estis bombardita en pluraj okazoj. La faŝismaj trupoj okupis la urbon fine de januaro de 1939.
La milita diktatoreco designó al Barcelono kiel poluso de disvolviĝo promociante intensa industriiĝo kiu okazigis forta kaj daŭrigita enmigrado plimulte procedente de la sudo de la Duoninsulo. La novaj sociaj kondiĉoj kaj ekonomiaj dinamizaron la urbo kaj ili transformis radikale la strekita urba, elstarante la apero de populosos laborismaj kvartaloj kaj de gravaj vojoj de konekto. La metro ekspansiiĝis kaj ili aperis la trolebuses (jardeko de 1940) diversificando la transporto. La reto de fervojoj faris pli densa kaj moderna, dum la flughaveno ankaŭ gajnis gravecon. Tamen, la granda vetas de la transporto barcelonés, kompare kun aliaj grandaj kaj mezaj urboj, ĝi iris la impulson de la privata veturilo, por kion konstruis densa reto de subteraj parkadejoj.
Post la morto de generalo Franko kaj la malfacilaj komencoj de la demokratia periodo, la urbo profitigis, kiel la resto de la ŝtato, de nova ekonomia impulso tre influita por la integriĝo en Eŭropa Unio (1an de januaro 1986), kiu enfluis en modernaj kulturaj projektoj kaj urbanísticos. Inter ili elstaras la organizon de la Olimpikoj de 1992. Koncerna okazaĵo, kiu havis la ekonomian apogon kaj organizativo de la tuta Hispanio, ĝi konstituis en nova motoro de la disvolviĝo urbanístico.
Barcelono havas tuta de 1.628.090 Loĝantoj, de kiuj 774.890 estas viroj kaj 853.200 virinoj, laŭ datumoj de la fako de estadística de la Urbodomo de Barcelono, ellaboritaj kun datumoj de la censo de 2008.[13] En 2009 estis 1.616.000 Loĝantoj.
Barcelono havas mediteranean klimaton, kun somera sekeco kaj pluvoj dissemas la reston de la jaro, sed koncentritaj en tre malmultaj tagoj de hasto tre intensa, por la fenomeno konita kiel malvarma guto, kiu povas alveni al lasi hastojn de 80 aŭ 100 litroj por metro akordita en apenaŭ paro de horoj. La neĝadoj estas preskaŭ inexistentes. La temperaturoj estas varmaj en somero kaj mildaj en vintro, kun malabunda ĉiutaga termika oscilado. La maksimuma temperaturo registrita en la urbo estis de 38,6°. C,[citas postulita] la 13an de aŭgusto 2003 kaj 39,8 °C[citas postulita] en la Observatorio Fabra, lokita en la Tibidabo, la 5an de julio 1982. La minimuma temperaturo registrita estas de -10 °C en la Observatorio Fabra, la 11an de februaro 1956. La temperaturoj de la urbo ĉiam subtenas gradojn super la duona temperaturo de aliaj apudaj zonoj ne tiel dense urbanizitaj, pro la konato kiel efekto de varma punkto, kiu pliigas la temperaturon de la urboj por la granda konsumo de energio kiu finas igante varmego, kaj por la varmego reverberado por la asfalto kaj la tegmentoj, kiu agas kiel captadores sunaj. Preskaŭ Neniam produktas frostitaj en la urbo, ili malofte malsupreniras de la 0º en la centro, tamen, en la proksimaj komunumoj, aŭ en la sama monto de la Tibidabo la frostoj estas iu pli oftaj. La neĝo ankaŭ estas tre malmulta fenomeno komuna en la urbo, kvankam en la medio de urboj de la Mediteranea estas unu el kiuj ricevas pli neĝo. Ĝi havas al elstari la sekvaj neĝitaj: en 1962 falis granda neĝita kun 60 cm en la centro, kaj proksimume 1 m en la Tibidabo, la jardeko de la 80 ankaŭ neĝis plurajn jarojn, en 1993, kaj la tiel frua neĝado de novembro de la 1999. La lasta produktis la tagon 8an de marto 2010, la plej intensa neĝado de 1985, kie la neĝo falis kun grandan intensecon kaj ĝi alvenis al igi ŝtormon de neĝo, kun grandaj amasiĝoj, 5-6 cm en la strando kaj en la centro, 10-15 cm en la altaj kvartaloj de la urbo, kaj ĉirkaŭ 30 cm en la Tibidabo. Tamen, preskaŭ ĉiu jaro la Tibidabo ricevas neĝon pro tio ke tie estas pli probabla ol falas danke al lian altecon (512 m), kaj en la urbo preskaŭ ĉiu jaro ankaŭ vidas iuj copos, sed la fakto kiu cuaje estas tre nekutima.
En Barcelono estas prezencoj kvar politikaj administradoj, kun malsamaj niveloj de respondeco kaj konkuradoj:
La registaro de la Urbodomo de Barcelono elektas por universala voĉdonado en elektoj okazigitaj ĉiu kvar jaroj.
La povo de la urbodomo strukturas en du niveloj, pro tio ke la urbodomo dividis la urbon administrativamente en dek distriktoj. Ekzistas nivelo de urbaj konkuradoj generalo, direktita rekte de la Excelentísimo Urbestro de Barcelono kaj lia teamo de registaro, kaj kiu okupas de la pli ĝeneralaj kaj gravaj demandoj de la urbo, kiu aplikas al la tuta urbo.
Aliflanke ekzistas alia nivelo de konkuradoj, delegitaj en la Distriktoj. Tiel, ĉiu Distrikto havas lian propran politikan centron kaj administrativo, kiu funkciu kiel politika estaĵo kun propraj konkuradoj, kiu helpas al malcentralizi la politikon de la urbo kaj kiu la civitanoj sidiĝas la plej proksiman administradon. Ĉiu Distrikto, kiel malgranda teritoria urbodomo, ĝi havas lian propran Salonon de Plenaj kie debaten la politikaj demandoj, kaj lia propra teamo de registaro, kun Direktisto (Magistratano) ĉe la fronto. La direktado de la Distrikto estas formata en funkcio de la numero de voĉdonoj kiujn ĉiu partio ricevas, en ĉiu distrikto, en la urbaj elektoj de Barcelono. Tiel, ĝi okazas ke, kvankam la registaro de la urbo falu en determinita partio, oni aŭ pluraj Distriktoj estas regitaj de alia politika formado.
De la restarigo de la demokratio en Hispanio, en ĉiuj urbaj elektoj la politika partio pli voĉdonita en Barcelono estis la Socialisma Partio de Katalunio, kaj de tiam ĉiuj urbestroj estis de ĉi tiu partio, kvankam en multnombraj okazoj bezonis stabilajn interkonsentojn kun aliaj partioj por regi la urbon.
| Ordono | Nomo de la urbestro | Politika partio |
|---|---|---|
| 1979–1983 | Narcís Serra, de 1982 Pasqual Maragall | PSC |
| 1983–1987 | Pasqual Maragall | PSC |
| 1987–1991 | Pasqual Maragall | PSC |
| 1991–1995 | Pasqual Maragall | PSC |
| 1995–1999 | Pasqual Maragall, de la 1997 Joan Clos | PSC |
| 1999–2003 | Joan Clos | PSC |
| 2003–2007 | Joan Clos, de la 2006 Jordi Hereu | PSC |
| 2007– | Jordi Hereu | PSC |
Aktuala dissendo de la Urbodomo
| Politikaj partioj en la Urbodomo de Barcelono | ||||
| Politika partio | Magistratanoj | |||
| Socialisma partio de Katalunio (PSC-PSOE) | | |||
| Convergencia i Kunigis (CiU) | | |||
| Populara partio (PP) | | |||
| Maldekstra Kunigita (IU-ICV-EUIA) | | |||
| Esquerra Respublika de Katalunio (ERC) | | |||
| Ciutadans de Katalunio (C´s) | | |||
Barcelono dividas administrativamente en dek distriktoj. Ĉiu Distrikto funkcias kiel politika estaĵo kun propraj konkuradoj, kiu helpas al malcentralizi la politikon de la urbo kaj kiu la civitanoj sidiĝas la plej proksiman administradon.[17] La teritoria divido de la distriktoj respondas al historiaj demandoj de la urbo. La plimulto de la Distriktoj respondas al malnovaj sendependaj komunumoj kiu estis aneksitaj al la urbo dum la 19a kaj 20a jarcentoj, kaj kiu ankoraŭ konservas lian propran personecon. La plej maljunaj civitanoj de Barcelono ankoraŭ identigas Barcelonon nur kun la Distrikto de Ciutat Vella (vidu mapon).
La dek distriktoj de Barcelono estas:
La aktuala divido de la oficialaj kvartaloj estis proponita de la Urbodomo de Barcelono fine de 2006 kaj ratifikita kaj aprobita de la consistorio barcelonés komence de 2007. Ankoraŭ post lia aprobo, ekzistas plendoj de la najbaroj sur la nomoj de iuj kvartaloj (kiel, ekzemple, Antics Palaus) tiel kiel de la limoj de la samaj.
Historie la ekonomio de Barcelono bazis en la komerco tra lia haveno, ankaŭ la industria sektoro estis gajnante pezo en la 19a jarcento de la industria revolucio, speciale en la tekstila sektoro en unua periodo, por etendi poste al la industrio ĉefartikolo, kemia, farmacia, automovilística, loĝistiko kaj elektronika, ĝis igi la provincon de Barcelono en la ĉefa industria zono de la lando. Sed la kresko kaj prospero de la urbo de Barcelono estis forpelante la industriaj zonoj iris de liajn limojn. Pro ĉi tiu fakto la ekonomio de la urbo iris centrante iom post iom en la komerco, la restarigo, kaj tre speciale la turismo, kiu en la lastaj jaroj kreskis ege en la urbo, igante tiel en unu el la ekonomiaj tendonajloj de Barcelono.
Ankoraŭ nuntempe la haveno de Barcelono estas unu el la ekonomiaj motoroj de la urbo. ĝi igis la lastajn jarojn en unu el la grandaj havenoj de la Mediteranea en tonelaje de varoj kaj en numero de konteneroj,[28] tiel kiel fiŝa, ili kie starigas entreprenojn conserveras de la tuta Hispanio, kiel USISA (kun sidejo al pli ol mil kilometroj, en Insulo Cristina), kaj permesante eksporti la industrian produktadon kaj importi la unuan materion aŭ semielaborada. Ankaŭ estas la unua mediteranea haveno kaj kvinono de la mondo en ŝipoj de transepto, transportante ĝis du milionoj de jaraj pasaĝeroj.[29]
La flughaveno de la Prat, kiu en 2008 havis movadon de pli ol 30 milionoj da pasaĝeroj estante la dua hispana flughaveno en aera trafiko,[30] ĵus inaŭguras novan fina stacion kiu lin permesos al la flughaveno atingi la 55 milionojn de pasaĝeroj.[31] Ĉi tiu infrastrukturo permesis la disvolviĝon de potente industrio turística kiu generas grandajn profitojn por la urbo, kvankam ĵus estas debatido la neceso de orienti pli la politiko de la flughaveno al kapti internaciajn flugojn, kaj malpli flugoj “low cost”, kio havigus altiri al profilo kun plej granda povi adquisitivo, kaj samtempe, ĝi permesus la ubicación de sidejoj de grandaj entreprenoj en la urbo.
Komence de 2008 inaŭguris ankaŭ la fervoja linio de alta rapido inter Madrido kaj Barcelono.[32] La linio de alta rapido estas daŭrigita ĝis la franca limo, ĝi kie daŭrigos ĝis konekti kun la aktuala franca reto. Ĉi tiu linio estas konstruita por permesi la miksitan uzon por pasaĝeroj kaj varoj, kun kiu establos rapidan fervojan rilaton por pasaĝeroj, kaj ĝi permesos la trafikon de varoj kun Eŭropo por trajno de la haveno kaj lia zono de aktivecoj loĝistikoj
La Fira, foiro de specimenoj de Barcelono, ĝi organizas multnombrajn ekspoziciojn, salonoj, kongresoj kaj foiroj por profesiaj, iuj de kiuj trovas inter la unuaj de la mondo, fakto kiu ŝin igas unu el la plej gravaj foiroj de Eŭropo kaj unua de Hispanio kun pli ol 3,5 milionoj da jaraj vizitantoj,[33] kiu generas krome granda aktiveco por la sektoro hotelero kaj restaurador kun la allogo de disdoni uniformemente laŭlonge de la tuta jaro.
|
|
Ĉi tiu artikolo aŭ sekcio bezonas referencojn kiuj aperas en publikigado akreditita, kiel revuoj specialigitaj, monografías, ĉiutaga gazetaro aŭ paĝoj de fidindaj Interreto. Vi povas aldoni ilin tiel aŭ averti al la ĉefa aŭtoro de la artikolo en lia paĝo de diskuto batante: {{subst:mi Avertas referencojn|Barcelono}} |
Historie la publika sektoro havis malmultan pezon ene de la kataluna ekonomio, kvankam de la transiro kaj la reakiro de la memregeco, ĝi iris gajnante pezo. La ĉefa aportación al la ekonomio kiu faris la publikan sektoron estis la konstruo de grandaj infrastrukturoj, kiu permesis la komercan kaj industrian disvolviĝon. Bedaŭrinde, ofte ĉi tiuj infrastrukturoj pruvis nesufiĉaj, kaj liaj pligrandigoj estas demorado ofte jarkvinoj,[citas postulita] aŭ ili rekte devis esti konstruitaj kun ĉefurbo prirabita igante tiel en infrastrukturoj de pago. Ĉi tio estas pro la transportoj de ĉefurbo kiun la aŭtonom-komunuma sistemo postulas de la plej riĉaj komunumoj kaj dinamikoj al la plej stagnitaj komunumoj ekonomie, kun la konsiderinda escepto de Eŭskio kaj Nafaro kiu malgraŭ havi dinamikan ekonomion, kaj unu el la porpersonaj rentoj pli altaj de la lando ne alportas fundojn de solidareco. Ĉi tiu procezo de transporto permesis la disvolviĝon de la plej deprimitaj zonoj, sed ankaŭ finis lastrando la plej dinamikaj por la saturación de liaj infrastrukturoj, kiu ne estis pligrandigitaj laŭdeve de la manko de fundoj, kaj la malabunda prioritato donita al ĉi tiuj agadoj.[Citas postulita] Ankaŭ finis por difekti la publikajn servojn, pro tio ke la sistemo de ekonomia transporto, estinte tre opaka[citas postulita] kaj ne esti regita de parametroj evaluables, ĝi finis por atribui en multaj kazoj malpli fundoj por loĝanto en la plej riĉaj zonoj, produktante tiel difekto de liaj servoj kaj ofendo por liaj civitanoj. Freŝa studo de la Mezlernejo de Fiskaj Studoj taksas la aportación pura de la aŭtonomaj komunumoj per la fiskaj pesiloj al la fundoj de teritoria kompenso. Laŭ ĉi tiu studo, la publikigado de la fiskaj pesiloj estas unuopa "fenomeno" en la internacia kunteksto.[34] La korinklino uzas ses malsamajn metodojn por fari la ŝtonon, kaj laŭ ĉi tiu informo elstaras, kiel ĉefaj puraj portantinoj de rimedoj, la komunumoj de Balearanoj (kun inter ĉirkaŭ 14,2% kaj ĉirkaŭ 7,47% de lia PIB ), Madrido (kun inter ĉirkaŭ 9,13% kaj ĉirkaŭ 5,57%), Katalunio (kun inter ĉirkaŭ 8,7% kaj ĉirkaŭ 6,38%) kaj Valencio (inter la 6,4% kaj la 3,22%).[34]
Ĉi tiu mekanismo estis ĵus reviziita al radiko de la aprobo de la nova Statuto de Katalunio, en kiu disponas ke en komunumo, post esti solidara kun la aliaj, la porpersona inversio ne eblas malsupera kiu kiu ricevas tiujn fundojn. Ĉi tiu nova sistemo de divido de fundoj uzas baremojn evaluables kaj comparables, kiel estas la kriterio de loĝantaro ĝustigita, por atribui la fundojn, kvankam ĉi tiu sistemo tuŝas nur al la servoj, la infrastrukturoj daŭre estos bontrovo de la ministerio de akcelado.
Koncerne al la divido de institucioj, la tradicia amasiĝo de la sidejoj de publikaj entoj, inkluzive la teorie sendependaj de la registaro, en Madrido, kiu tiel ŝin profitigis ekonomia kaj politike,[citas postulita] komencis procezon de dissendo kun la kopio de la estaĵo regulador de la telekomunikadoj al Barcelono,[35] ne sen grandaj reticencias de liaj laboristoj kaj de la registaro de la komunumo de Madrido,[36] aŭ la plej freŝa instalado de la nova centro de denuncoj aŭtomatigitaj en Leono. Ĝi ankaŭ elstaras la ubicación en Barcelono de la nacia centro de komputado, kun la aĉeto de la plej granda superordenador de Hispanio, la Mare Nostrum.
La aktuala krizo komencita en Usono, kaj pligravigita de la eksplodo de la bobelo inmobiliaria, kiu estas desplomado la konsumo, kaj kun li la industria produktado, ĝi venis al adicii al estancamiento de la kataluna ekonomio kiu, malgraŭ la seninterrompa ekonomia kresko de la metropolo barcelonesa, ili faris perdi lin en la lasta kvara de la 20a jarcento la capitalidad ekonomia de Hispanio al favoro de Madrido, ĉefe en la financa kampo. Ĉi tio estas pro la tradicia diserigo de la ŝtofo emprendedor kataluna kiu restas al li konkuremon, al la saturación de la infrastrukturoj, al la plej granda fremda inversio realigita en Madrido koncerne al Barcelono, kaj al la kopio[37] de centroj de decido, sociaj kaj fiskaj sidejoj de Barcelono kaj ankaŭ de aliaj partoj de Hispanio al Madrido. En la industria kampo Barcelono havis gravajn problemojn de deslocalización, esence de kopio de industrioj al landoj kun mano de verko pli malkara, estas la kazo inter aliaj de Braun, Phillips kaj Samsung. Problemo pliigita de la malabunda kaj multekosta industria planko en lia metropola areo,[38] la dua pli multekosta de sola Eŭropo por malantaŭ Londono. Malgraŭ tio, ili ankaŭ produktis movilizaciones de tuta entreprenoj aŭ parte publikaj al Barcelono (kiel RENFE aŭ REPSOL), tiel kiel inversioj kaj localizaciones fremdaj, superante en tre la deslocalizaciones, tiel ke Barcelono daŭre estu industria ĉefurbo de Hispanio, alvenante al generi en iuj subsektoroj la 25% de la hispanaj tutaj eksportadoj.[39]
Antaŭ ĉi tiu scenejo de perdo de konkuremo, tiel la Urbodomo de Barcelono, kiel la Generalidad de Katalunio faras jam preskaŭ dek jaroj kiuj komencis programon por disvolvi novan produkteman ekonomion bazita en la kono, kreante grandaj parkoj de esploro, speciale en la kampo de la biomedicina kaj biotecnología,[40] [41] [42] donante helpoj al la teknologiaj entreprenoj por ke ili ekspansiiĝas al novaj kampoj kiel la aeroespacial, aŭ la nanotecnología, kaj en la kazo de Barcelono, transformante tuta kvartalo en nova komerca distrikto enfokusigita al la novaj teknologioj, kun infrastrukturoj de konekto punteras, por altiri entreprenojn de ĉiuj al la urbo, la nomita distrikto 22@.[43] Ĉi tiuj politikoj komencas doni liajn fruktojn, kaj scienculoj de prestiĝo komencas veni al disvolvi esplorojn de alta nivelo al Barcelono[44]
La ĉefa pordo de aliro al Barcelono por internaciaj vojaĝantoj, kaj multaj naciaj estas la Internacia Flughaveno La Prat, lokita al dek kilometroj sude-okcidenta de la urbo, kaj la dua por trafiko de la tuta Hispanio, kun 30.208.134 De pasaĝeroj la jaro 2008. En la Flughaveno de La Prat operacias la ĉefajn aerajn kompaniojn de la mondo, kun rektaj flugoj al ĉiuj gravaj urboj de Eŭropo, kaj kun multnombraj rilatoj kun urboj de la kvin kontinentoj. En la flughaveno, estas zono destinita al la nomita "aera Ponto", kiu kunigu Barcelonon kaj Madridon kun flugoj ĉiu dudek minutoj en horo pinto. Aliaj flughavenoj uzitaj por alveni al Barcelono, speciale por la kompanioj de malkaraj flugoj (low cost) estas la Flughaveno de Gerona kaj la de Reus, al malmulta pli ol horo de Barcelono.
Alia grava pordo de la urbo, speciale por la varoj, estas la Haveno de Barcelono, unu el la plej gravaj de Eŭropo en la Mediteranea tiel en la transporto de personoj kiel de varoj, kaj kiu danke al lia proksimeco al la urba centro igis grandan havenon de transeptoj. La urbo ankaŭ havas tri sportajn havenojn, la Port Vell, la Port Olímpic kaj la Port de Sant Adrià por kiuj alvenas kun privatajn ŝipojn de meza kaj malgranda grandeco.
En kio al transporto por ŝoseo raportas, Barcelono disponas de densa reto de aŭtovojoj kaj aŭtoŝoseoj, kaj la ĉefaj estas la AP7, kiu komencas en Bordo (Almería), sekvinbero por Cartagena, Elche, Valencio, Barcelono kaj ĝi sekvas al Perpiñán, la Al-2 kiu komencas en Madrido, sekvinbero por Zaragoza, Barcelono kaj ĝi sekvas ankaŭ al la franca limo, la AP2, kiu elpensas paralela al la Al-2 inter Zaragoza kaj Barcelono, kaj la C-16 Barcelono Manresa, Puigcerdà ĝis Toulouse kaj vi Naskas Tiel la AP2 kiel la AP7 estas aŭtovojoj de paspago gestionadas por entreprenoj concesionarias.
La reto de fervojoj havas lian centron en la stacidomo de Sants de Barcelono, de kie eliras trajnojn de longa distanco kiun konektas la urbo kun la tuta kontinento. La aktuala hispana reto havas la proprecon de esti ĉiu bazita en la nomita larĝa iberia de vojoj, nekongrua kun la larĝa internacia de vojoj, kiu malfaciligas la konekton kun Francio, por ĉi tiu motivo la nova fervoja reto de alta rapido kiu enplantas en Hispanio uzas la eŭropan normon. Ĝi nuntempe finis la unuan fazon de la verkoj de remodelación de la stacidomo de Sants kun la tuta renovigo de la kajoj por adapti parte la stacidomo al la internacia formato, kaj permesi la alvenon de la trajnoj trajno je granda rapideco al la urbo, procedentes de la Linio Barcelono-Madrido, kaj en estonteco la plilongigo de la linio permesos kunligi kun Naskas en alta rapido pasante por Girona, Figueras kaj Perpiñán.
Lerta de naciaj stacidomoj de fervojo en Barcelono Ĉefurbo
| Enoficigu Stacidomon | Linioj de Cercanías | Vojoj | Strukturo | Administranto |
|---|---|---|---|---|
| Arc de Triomf | | 2 | Enterigita | Renfe Telefonistino |
| La Clot-Aragó | | 4 | Enterigita | Renfe Telefonistino |
| Stacidomo de Francio | | 14 | Ekstera kovrita | Adif |
| Glòries (Projekto) | | 2 Al 6 | Enterigita | Adif |
| Passeig de Gràcia | | 2 | Enterigita | Adif |
| Plaça de Katalunio | | 2 | Enterigita | Renfe Telefonistino |
| Sagrera (En konstruo) | | 18 | Enterigita | Adif |
| Sant Andreu Sablejo | | 4 | Enterigita | Renfe Telefonistino |
| Sant Andreu Comtal | | 7 | Malkovrita | Renfe Telefonistino |
| Sants | | 14 | Enterigita | Adif |
| Turo de Baró | | 2 | Ekstera semicubierta | Adif |
Por movi inter la malsamaj urboj de la Provinco de Barcelono ekzistas du retoj de fervoja transporto. Oni estas la servo de Cercanías Barcelono de RENFE, kun reto de sep linioj, kaj ĉirkaŭ 123 milionoj de jaraj movoj, sed en la lastaj jaroj ĉi tiu servo plimalbonigis tre lia servo kaj ĝi havis multnombrajn problemojn kaj misfunkciadoj devitaj al la pliigo de la peto, la manko de inversioj, kaj la malbona planizado de la verkoj de la alveno de la trajno je granda rapideco al la urbo. La alia eblo, kiu donas servon al malsamaj loĝantaroj, estas la de Ferrocarrils de la kataluna registaro FGC, servo de trajnoj de cercanías operaciita kaj konstruita de la Generalidad de Katalunio.
Ankaŭ ekzistas ampleksa reto de interurbaj kaj urbaj busoj kiu kunligas la malsamajn urbojn de la provinco, kaj ĉi tiuj kun Barcelono.
La reto de interna publika transporto de Barcelono havas la reton de la Metro de Barcelono kiu alvenas al granda parto de la urbo, formita nuntempe de 11 linioj kun 156 haltoj kaj 117 kilometroj de etendo, kvankam estas pligrandigita kun la plilongigo de la linioj L2, L4, L5, L9 kaj L10 kaj, ili studas la plilongigojn de la linioj L1 kaj L3.
En la jaro 2004 pluraj administradoj, loka, metropola kaj aŭtonom-komunuma, ili pelis la reenkondukon de la tramo kiel duona de transporto de masoj, speciale por komuniki kun la urboj de la metropola areo. Ĉicele kreis du retojn, Trambaix kaj Trambesós kaj nuntempe ankoraŭ estas en fazo de enplantado kaj ekspansio de liaj retoj.
La urbaj busoj ankaŭ estas duona de efika transporto, kiu konsistas de 1070 busoj disdonitaj en 103 linioj. La taga servo kompletigas kun servo de nomita noktaj busoj Nitbus kiu anstataŭas la noktan fermon de la plej granda dividas modojn de publika transporto.
Ĉiuj publikaj transportoj menciitaj ĝis ĉi tiu momento estas integritaj, kion vi signifu ke liaj tarifoj estas egalaj, kaj kiu permesas fari ŝanĝojn inter malsamaj rimedoj de transporto sen devi denove pagi la bileton.
Alia servo de publika transporto de la urbo estas la Buso Turístico, floto de busoj de du etaĝoj malkovritaj kun itineroj kiuj havas la stacidomojn en la ĉefaj punktoj de intereso turístico de la urbo kaj servo de gvidas ke ili diras la plej interesajn aspektojn de la itinero. Ĉi tiu servo ne estas integrita, kaj ĝi funkcias kun sistemo de validaj biletoj por tago.
La servo de taksioj de Barcelono rezultas tre karakteriza kaj nekonfuzebla por liaj karakterizaj koloroj. La veturiloj estas nigraj kaj kun la pordoj kaj ĝi kastris flavaj.
La amantoj de la duona medio kaj la fizika aktiveco povas decantar por la uzo de la biciklo por movi por Barcelono. La orografio de la urbo kaj la bona tempo kiu kutimas fari la plej grandan parton de la jaro havigas la uzon de la biciklo. Por tio, Barcelono havas ampleksan reton de reloj-bici por la tuta urbo, tiel kiel la servo de la bicing, reto de aŭtomataj stacidomoj de luo distribuitaj de la urbo.
La movebleco kun privata veturilo ene de Barcelono, kiel en ajna granda eŭropa urbo, estas komplikita malgraŭ la bona organizo urbanística, kun lia Plilarĝigu kaj la ĉirkaŭvojoj de ĉirkaŭvojo, kaj la grandaj avenuoj kiuj transiras la urbon (Diagonal, Meridiana, Aragono, Granda Vojo). Ĉi tiu strukturo faras al priori tre facila la orientiĝo kaj la trafiko en aparta veturilo. Tamen, la granda demografia denseco kaj kvanto de veturiloj ne faras rekomendinde cirkuli en aŭto. Krome, la urbodomo inaŭguris en majo de 2005 la areoj verdoj de parkadejo, kaj ampleksa la bluaj areoj, kiu devigas al pagi por parki en la publika vojo en la distriktoj pli céntricos de la urbo. Inter la civitanoj kiuj movas en veturilo motorizado, granda kvanto lin faras en motorcikloj. Barcelono estas la eŭropa urbo kun plej granda kvanto de motorcikloj, en proporcio al lia numero de loĝantoj.
Aliflanke, Barcelono instalas duonan centon de kontaktŝtopiloj por lardi elektrajn veturilojn.[45]
Barcelono volu ke lia nomo trovas ligita al la urbaj aŭtoj: la elektraj aŭtoj. En la kadro de la Internacia Salono de la Aŭto de Barcelono, la urbodomo subskripciis manifeston kune kun Endesa, UPC, RACC, Seat kaj Nissan por igi la urbon en datenbanko de provoj, en kie la simple nur elektraj aŭtoj -ne klopodas híbridos- gajnu terenon iom post iom al la de interna brulado. Estas la projekto LIVE, kies sigloj respondas al Loĝistiko por la Implementación de la Elektra Veturilo.[46] [47]
Barcelono estis dum jarcentoj centras de kultura disvastigo. estis, ekzemple, la unua centro de produktado de komiksoj en Hispanio, por antaŭ Valencio kaj Madrido.[48] Nuntempe la kulturaj demonstracioj estas tre abundaj kaj multaj de ili disvolvas al la libera aero, por klopodi mediteranean urbon.
La urbo havas longa kaj riĉa arkitektura historio, komencante por la malnovaj restoj de la asentamiento roma kiu fondis Barcelonon, de nur restas arkeologiajn restojn, aŭ fragmentoj dispersos, kiel ekzemple, la kolumnoj de la templo de Augusto ene la konstruaĵo de la Centro Excursionista de Katalunio,[49] la restoj de Barcino sub la subsuelo (integritaj ene de la Muzeo de Historio de Barcelono) aŭ la malnovaj muregoj.[50] Ankaŭ konservas atestantojn de konstruoj de romanika stilo, tre postaj, kiel la preĝejo de Sankta Pau de la Camp aŭ la kapelo de Marcús[51]
De la mezepoka periodo se kiu konservis multnombrajn konstruaĵojn, iuj de ili tre elstaraj, speciale la gotikaj verkoj kiuj proliferas en lia historia centro nomita Gotika Kvartalo ĝuste por ĉi tiu motivo, kiel la Katedralo de Sankta Eulalia,[52] la Preĝejo de Sankta Maria de la Maro,[53] karakterizita de lia austeridad kaj harmonio en la mezuroj, motivo por kiu multaj konsideras al ŝi la plej elstaran verkon de la gotika kataluno, aŭ la ŝipkonstruejoj (nomitaj drassanes en la kataluna)[54] unu el la malmultaj ekzemploj de gotikaj ŝipoj de ekzistanta civila uzo en Eŭropo. Ankaŭ de la mezepoka periodo elstaras konstruaĵojn kiel la salono de la Tinell, la Palaco de la Lloctinent aŭ la Palaco de la Generalidad de Katalunio. Ili ankaŭ elstaras la palacojn konstruitaj de familioj adineradas de la urbo, strukturitaj ĉirkaŭ korto, kiel kiuj nuntempe akceptas la muzeon Picasso.
Post grava malmulta periodo arkitekture en la urbo, pro tio ke la muregoj neebligis novajn kreskojn, la manko de planko intramuralles, kaj la ekonomiaj necesbezonoj kaŭzitaj de la milito de gamo, ili faris iujn gravajn agadojn danke al la terenoj akiritaj de la preĝejo per la desamortización. Ĉi tiuj terenoj permesis, ekzemple, la konstruo de la reala placo, aŭ konsiderindaj konstruoj en fero, kiel la merkato de la Boqueria. Jaroj poste nova arkitektura movado prenis forton en Barcelono, akompanita de momento de granda ekonomia prospero, kaj por la ekspansio de la urbo pli tie de la muregoj, la Modernismo.
Barcelono estas konita kiel ĉefurbo de la modernismo, por la granda kvanto kaj kvalito de verkoj kiuj atesora, kun juveloj kiel la Hospitalo de la Sanktulino Creu i Sant Pau aŭ la Palaco de la Kataluna Muziko de Lluís Domènech kaj Montaner, aŭ la Palau Macaya de Josep Puig iCadafalch , sed sen dubo la modernisma arkitekto pli konita kaj rekonita estas Antoni Gaudí, liaj pli gravaj verkoj, kiu altiras ĉiun jaron al milionoj da vizitantoj de ĉiuj, estas la Templo Expiatorio de la Sankta Familio, kiu Gaudí lasis inacabado kaj kiu daŭre konstruas kun mondonacoj kaj aportaciones de apartaj kaj vizitanto, kaj kiu estas antaŭvidita fini ŝin al la jaro 2020. Aliaj de la plej konitaj verkoj de Gaudí estas la Parc Güell, la Domo Milà, ankaŭ nomita La Pedrera, kaj la Domo Batlló.
La urbo ankaŭ posedas malsamajn specimenojn de nuntempa arkitekturo. Ĝi elstaras la germanan Pavilonon de Ludwig Mies iras der Rohe, kiu konstruis kun motivo de la Internacia Ekspozicio de la 1929, aŭ la Fondo Joan Rigardis de la kataluna arkitekto Josep Lluís Sert. Post la civila milito, la urbo restis sub la kontrolo de la reĝimo kaj lia vidado desarrollista, krom neebligi ĉiun popularan movadon, kiu estas kiuj historie produktis la plej konsiderindaj verkoj de Barcelono. Ne estis ĝis jaroj post la reakiro de la demokratio, kun motivo de la Olimpikoj de 1992, kiu la urbo vivis etapon de grandaj transformoj kiu okazigis verkojn kiel la Palau Sant Jordi de Arata Isozaki, la Turo de Collserola de Norman Foster kaj la Turo de konektoj de Montjuic de Santiago Calatrava. Antaŭ la Ludoj ankaŭ efektivigis la remodelación kaj pligrandigo de la Flughaveno de Barcelono, kiu direktis Ricardo Bofill. En la post-olimpia etapo la urbo sekvis subtenante konsiderinda arkitektura disvolviĝo, konstruante konstruaĵoj kiel la Muzeo de Nuntempa Arto de Barcelono (MACBA) de Richard Meier, la Turo Agbar de Jean Nouvel, kaj la projektoj de nova stacidomo al la Sagrera, aŭ la Turo de la Fervoja Triangulo de Frank Gehry. Aliaj agadoj efektivigis kun motivo de la Universala Forumo de la Kulturoj, kiel la Konstruaĵo Fórum de Jacques Herzog kaj Pierre de Meuron.
La jaro 1999 la urbo de Barcelono estis premiita de la RIBA ("Royal Institute of British Architects") kun la "Royal Gold Medal", premio kiu donas al arkitektoj por la aro de lia verko, kaj kiu por unua kaj por la sola momento fojo, estis donita al urbo kaj ne al individua arkitekto.[55]
En Barcelono estas pluraj punktoj de intereso deklarita Heredaĵo de la Homaro por la Unesco:[56]
| Kodo | Nomo | Jaro | Koordinatoj |
|---|---|---|---|
| 320-001 | Parko Güell | 1984 | |
| 320-002 | Palaco Güell | 1984 | |
| 320-003 | Domo Milà | 1984 | |
| 320-004 | Domo Vicens | 2005 | |
| 320-005 | Fasado de la Natividad kaj kripto de la Sankta Familio | 2005 | |
| 320-006 | Domo Batlló | 2005 | |
| 804-001 | Palau de la Kataluna Muziko | 1997 | |
| 804-002 | Hospitalo de Sant Pau | 1997 |
Barcelono akceptas multnombrajn universitatojn de renomo, kaj superaj lernejoj, tiel publikaj kiel privataj, kiel estas:
Ĉiuj ĉi tiuj institucioj proponas amason de titulaciones, krom postgrados, másters kaj doctorados, kaj multaj de ili ankaŭ gestionan centroj de esploro kaj disvolviĝo.
En la Fondo Joan Rigardis montras iujn verkojn de la pentristo mallorquín kaj ili realigas migrajn ekspoziciojn procedentes de muzeoj de ĉiuj. La Muzeo Picasso havas gravan kolekton de malmulta verkoj konitaj de ĉi tiu pentristo, ĉefe de liaj komencaj epokoj. En la Nacia Muzeo de Arto de Katalunio (MNAC) elmontras gravan kolekton de romanika arto. De speciala graveco estas la freŝaj romanikaj kiu estis kopiitaj al la muzeo de kapeloj kaj preĝejoj de la tuta Katalunio. La arto de la aktuala epoko elmontras en la ĵus konstruita Muzeo de Nuntempa Arto de Barcelono (MACBA), kies konstruaĵo estis desegnita de la usona arkitekto Richard Meier. Ankaŭ estas de graveco la Centro de Nuntempa Kulturo de Barcelono lokita en La Raval, la muzeo de la Fondo Antoni Tàpies en plena Eixample, la CaixaFòrum lokita en la jupo de Montjuïc, la Muzeo de la Scienco, nun nomita CosmoCaixa, al la piedoj de la Tibidabo kaj la Muzeo de la FC Barcelono, lokita en la Camp Nou kaj kiu elmontras la unuan postenon de la plej vizititaj muzeoj de Katalunio.
La Disseny Hub Barcelono, konita de la acrónimo DHUB, estas nova centro de la Mezlernejo de Kulturo de Barcelono (ICUB) dediĉita al promocii la konon, la kompreno kaj la bona uzo de la mondo de la dezajno.
Ĉi tiu spaco estis inaŭgurita en Barcelono la 2an de decembro 2008 en du sidejoj temporales, en konkreta en la Palaco Markizo de Llió (strato de Moncada, 12), ili kie okazas la aktivecojn kaj ekspozicioj temporales, kaj la Palaco de Pedralbes (Diagonal, 686), ili kie establas la permanentajn ekspoziciojn de la Tekstila Muzeo kaj de la Vesto “La cos vestit” kaj la permanenta ekspozicio de la Musea de la Ornamaj Artoj “De l’objecte únic al la disseny industria”.
La Avenuo de la Paralela elstaras por la granda koncentriĝo de teatroj kiujn ĝi havas, kvankam nuntempe, post la fermo de "La Muelilo" kaj aliaj areoj, lia alloga estas plej malgranda kiu faras paron de jardekoj. La plej prestiĝaj teatroj de la urbo estas nuntempe la Granda Teatro de la Liceo, specialigita en operoj, la Teatre Nacia de Katalunio, kun tri salonoj en kiuj reprezentas al la grandaj klasikaj, kaj la Teatre Lliure, kun proponoj pli vanguardistas. En la distriktoj de Plilarĝigu kaj Ciutat Vella estas granda kvanto de areoj, kiel la Teatro Condal, Teatro Poliorama, Teatro Romea, la Teatro Venko aŭ La Mercat de ilin Flors, kiu proponas muzikajn spektaklojn, komedioj kaj proponoj pli eksperimentaj.
La urbo ankaŭ proponas malsamajn salonojn kaj multisalas kiu proponas projekciojn cinematográficas de malsamaj stiloj: komercaj, filmoj en originala versio, kino de aŭtoro, eŭropa kino... En ĉi tiu senso elstaras la Filmoteca de la Generalidad de Katalunio, kaj kinoj kiel la Verdi, en Gracia.
Barcelono igis la lastajn jarojn en eŭropa referenco de la muziko, pro la kvanto kaj vario de liaj proponoj. La muziko sinfónica havas lian lokon en la Palau de la Kataluna Muziko, lokita apud la Vojo Layetana, kiu ankaŭ proponas agadojn de cantautores, kaj en la la Aŭskultantaro, oficiala sidejo de la "Orkestro Sinfónica de Barcelono kaj Nacia de Katalunio (OBC). La opero lokas en la Granda Teatro de la Liceo, lokita en la malalta parto de La Aleoj.
En la distriktoj de la Plilarĝigu kaj, ĉefe, Ciutat Vella, estas granda kvanto de lokaj kie proponas agadojn de aroj de ĵazo antaŭ publiko reduktita. Ankaŭ estas salonoj de aforo meza, kiel la Lumo de Gaso, la Razzmatazz, Jamboree de la Reala Placo aŭ ĝi Peklas al ŝi Bikinon, kiu ĉiu semajno planas agadojn de aroj kaj artistoj de popo kaj rokenrolo. Koncerne al la hip hop hispano, Barcelono havas solidan scenon de ĉi tiu varo kun artistoj kiel Tre Knabo, S-ro. Zambrana, Falsalarma aŭ Masstone inter aliaj, krom esti doninta frukton al la grupo jam malaperita 7 Notoj 7 Koloroj. Laste, koncerne al la elektronika muziko, Barcelono estas la gravega centro hispano de ĉi tiu varo post Ibiza kune kun Andaluzio kaj Gijón, elstarante speciale en house, dancu, malfacila horo, progressive, mákina (donante loko al la referente Pont Aeri, kaj apud ŝi en Mataró al Ĉasio) kaj prenante formas la scenon chill out de la restadejo de Kafo de la Maro.
La malnova Palaco de la Sportoj estas reconvertido en Barcelono Teatre Muzika", granda salono de agadoj kie kutimas esti planitaj agadoj de artistoj. La monatoj de somero kutimas realigi grandajn koncertojn. Artistoj kiel Green Day, Bruce Springsteen, la Rolling Stones, Aŭ2... Ili faras liajn koncertojn en la Palaco Sant Jordi, kun aforo por 18.000 spektantoj. La grandaj stadioj, la Camp Nou (kun aforo por 100.000 spektantoj) kaj la Olimpia Stadio Lluís Companys (60.000), ili ankaŭ malfermas al la muziko kun motivo de grandaj okazaĵoj.
Barcelono estas scenejo de gravaj festivaloj en la mondo de la muziko. Ili elstaras, la Festivalo Printempo Sound, de popo-rokenrolo, kiu okazigas en la monato de majo dum tri tagoj, la Sónar festivalo, en junio, kiu kunvenas al la pli bonaj mondaj proponoj de la elektronika kaj plurmedia muziko, kaj la Festivalo Grec, multe pli eklektika, kiu dum la monato de julio proponas diversajn proponojn en malsamaj scenejoj de la urbo. Laste, fine de septembro, kun motivo de la plej grandaj festoj de la urbo, la Merced, Barcelono proponas dum tri malsamaj tagoj senpagaj koncertoj, kaj al la libera aero, en la placoj céntricas de la urbo.
La Ĵurnalo de Katalunio (kiu eldonas tiel en la kataluna kiel en la hispana) kaj La Avangardo (kiu eldonas nur en la hispana) estas la du ĉefaj ĵurnaloj de Barcelono, kaj ili eldonas ankaŭ la Sport kaj La Sporta Mondo (en la hispana), kiu estas la du ĉefaj sportaj ĵurnaloj. Ankaŭ estas granda numero de publikigadoj de malpli da enverguro ol havas fortan enplantadon al la urbo, kiel la Avui kaj La Punt (en la kataluna). De aliaj ĵurnaloj de facila nacia kiel La Lando kaj La Mondo (en la hispana) faras specialajn eldonojn en Barcelono. Ili ankaŭ eldonas en la multnombra urbo senpagaj publikigadoj kiel Metro, 20 minutoj, Kio! Kaj ADN (dulingvaj). La ĉefaj radio-stacioj de FM estas Katalunio Ràdio, RAC 1, RAC 105 kaj Ĉeno ESTI.[Citas postulita] Barcelono ankaŭ havas plurajn radio-staciojn de lokaj televido, inter ili Barcelono TV (proprieto de la Urbodomo) kaj 8tv (proprieto de la Grupo Godó, kiu ankaŭ estas proprietulo de "La Avangardo"); la sidejo de Televisió de Katalunio, la publika aŭtonom-komunuma televido de Katalunio, ĝi trovas en Sant Joan Despí, en la metropola areo de Barcelono.
Barcelono estas eminente sporta urbo, tiel por praktiki fizikajn aktivecojn kiel por vidi sportajn spektaklojn de unua nivelo.
La urbo, kiu estis sidejo de la Olimpikoj de 1992, estas dotita de reto de kompletaj polideportivos urbaj kiu, adiciitaj al la privataj centroj, ili havigas la praktikon de la fizika ekzerco. Laŭ freŝaj studoj,[citas postulita] Barcelono estas la eŭropa urbo kun pli praktikistoj de sporto, kaj la dua de la mondo post Boston (Usono). Krome, la orografio de la urbo, lia klimato, kaj la urba politiko de krei relojn bici proliferis la uzon de la biciklo kiel veturilo de transporto. Ankaŭ estas komuna la uzo de glitas sur radoj, speciale en la zono de la Olimpia Vilaĝo kaj Malnova Urbo, kie ankaŭ estas malsamaj "skateparks".
La fakto kiun Barcelono estas mara urbo ankaŭ faras de la maro kaj la strandoj lokoj de senokupeco kaj sporta aktiveco, permesante ludi al malsamaj sportoj sur sablo. Aliflanke, la inaŭguro de la Olimpia Haveno kaj la remodelación de la Malnova Haveno, en 1992, kaj la freŝa inaŭguro de la nova sporta haveno de Sankta Adrián de Besós, en la zono de la Fórum 2004, ĝi pelis la praktikon de sportoj acúaticos.
Aliflanke, la urbo proponas la eblon de partopreni en granda kvanto de sportaj konkuroj en la strato. La plej popularaj estas la Kuro de La Angla Kortego (kun mezumo de 60.000 jaraj partoprenantoj), la Kuro de la Merced, la Kuro de Fajrestingistoj, la Kuro Jean Bouin, la Maratono de Barcelono, la Sankta Mejlo Família, la Sankta Silvestre Barcelonesa, la Festo de la Biciklo, la Tranavigado de la Haveno de Kristnasko, aŭ la Festo de ilin glitas. Krome, en la monatoj de somero organizas diversajn sportajn konkurojn en la strandoj de la Urbo.
Barcelono estas urbo kun propono de sportaj spektakloj de unua nivelo. En la urbo ĉi tiu la sidejo de la FC Barcelono, en kies instaladoj povas vidi dividitaj de futbalo, basketbalo, manpilkado, futbalo peklas kaj hockey troas glitas.
La urbo elstaras en la mondo de la teniso, por la kvanto, prestiĝo kaj antikva tempo de iuj de liaj kluboj. En la Reala Klubo de Teniso Barcelono, la Klubo de Teniso La Sano, la Barcino, la Turó, ktp.; ili formis la plimulton de la tenistas hispanaj pli gravaj. Barcelono estis la kutima sidejo kie la teamo de Hispanio pridisputis la plimulton de liaj partioj de Pokalo Davis kaj Pokalo Federacio.[Citas postulita] La Turniro de teniso Grafo de Godó, kiu pridisputas en la RCT Barcelono, estas unu el la turniroj kun pli internacia graveco sur tero batita.
Barcelono ankaŭ posedas klubojn de naĝado, akvopilkado, kiel la CN Barcelono kaj la Klubo Naĝado Montjuic kun grava numero de kompanianoj, kaj hovio al la sportoj de motoro (estas la eŭropa urbo kun plej granda proporcio de mopedoj por loĝanto).[Citas postulita]
En la afueras de la urbo (ene de la provinco de Barcelono) trovas aliajn gravajn instaladojn, kiel la Centro de Alta Rendimento (CAR) de Sankta Cugat, ili kie ricevas formadon specialigita la teamoj de selektado de alta rendimento por sportemaj junuloj de Hispanio, kaj la Cirkvito de Katalunio, en Montmeló, ili kie okazigas kurojn de la Konkurso de la mondo de motorciklismo (Granda Premio de Katalunio de Motorciklismo) kaj Formulo 1 (Granda Premio de Hispanio). Ankaŭ en Cornellá trovas la sidejon de la Reala Sporta Klubo Hispano, kiu pridisputas liajn partiojn de futbalo en la Stadio Cornellá-La Prat.
Barcelono igis centron de referenco de la nokta vivo en Hispanio post prezenti gravan disvolviĝon de meze de la 90 kun la impulso de Pont Aeri kaj Ĉasio. Nuntempe, la du zonoj de alternativa publiko kaj pli autóctono de trinkejoj kaj diskotekoj de Barcelono disdonas inter la kvartalo de Gracia, en la alta parto de la urbo, kaj la kvartalo de Nova Vilaĝo, en la malnova industria zono de Barcelono, norde de la olimpia zono, kun sufiĉe juna publiko kaj iuj de la plej grandaj kluboj de la urbo lokitaj en industriaj ŝipoj reformitaj.[Citas postulita] La zonoj de publiko pli unuaranga trovas en Sant Gervasi kaj Tibidabo.[Citas postulita]
Ekstere de la kulturo klubo la ĉefa zono estas la malnova kasko, disdonita inter la kvartalo de La Raval, al flanko de la Aleoj, kaj la Gotika Kvartalo, al la alia flanko. Estas granda kvanto kaj vario de trinkejoj kun publiko formita de turistoj, fremdaj loĝantoj kaj minoritato de barceloneses. La Plilarĝigas, speciale inter Valencio, Granda Vojo, Promenado de Gracia kaj Muntaner, estas alia de la zonoj kun plej granda kvanto de restoracioj kaj lokaj muzikaj. En la lastaj jaroj proliferis en ĉi tiu zono la lokaj de gaja medio, farita de la kiun ĝi alvenis al solidigi inter la plej junaj la nomado de parto de la Plilarĝigu (Eixample) kiel «Gaixample».[Citas postulita] La plej komercaj zonoj de senokupeco trovas ĉirkaŭ la Hispana Vilaĝo, lokita en Montjuich, en la kompleksa Maremágnum, lokita al la fino de la Aleoj, kaj en la Olimpia Haveno.
Artistoj
Verkistoj kaj poetoj
Muzikistoj
Direktoroj kaj aktoroj
Arkitektoj
Politikistoj
Scienculoj
Sportistoj
Humanistas
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Heredaĵo de la Homaro — Unesco | ||||
Domo Batlló en Barcelono | ||||
| Koordinatoj | ||||
| Lando | ||||
| Tipo | Kultura | |||
| Kriterioj | I, ii, iv | |||
| N.° Identigo | 320Bis | |||
| Regiono2 | Eŭropo kaj Nord-Ameriko | |||
| Jaro de aliĝo | 1984 (8a kunsido) | |||
| Jaro de etendo | 2005 | |||
| 1Nomo priskribita en la Lerta de la Heredaĵo de la Homaro.
2Klasifiko laŭ Unesco | ||||
Barcelono proponas al la vizitanto la eblo de trairi al piedo de la romaj ruinoj kaj la mezepoka urbo ĝis la kvartaloj de la kataluna modernismo, kun liaj karakterizaj konstruaĵoj, liaj kvadrataj pomoj de kantoj sekcitaj, liaj stratoj arboladas kaj liaj larĝaj avenuoj. La malnova urbo estas preskaŭ ebena, dum kiu la novaj kvartaloj, al mezuro kiun ili alproksimigas al la montoĉeno marbordo, ili akiras pli pritraktata.
Unu el la lokoj de plej granda alloga kaj konkurenco estas La Aleoj (en la kataluna Ilin Rambles), promenado lokita inter la Placo de Katalunio, centro de la urbo, kaj la malnova haveno. Ili tie trovas kioscos de gazetaro, de floroj, de birdoj kaj hejmaj bestoj, aktoroj callejeros, kafejoj, restoracioj kaj komercoj. Proksime de la haveno kutimas instali mercadillos, tiel kiel pentristoj kaj dibujantes de ĉiu varo, elstarante la zono por lia arta naturo kaj cosmopolita. Promenante por Ilin Rambles povas admiri plurajn konstruaĵojn de intereso, kiel la Palaco de la Vicreĝino, la merkato de La Boquería kaj la fama teatro de Granda Teatro de la Liceo, en kiu reprezentas operojn kaj ballets. Flanka strato de malmultaj metroj de longitudo, ĝi stiras al la Reala Placo (en cat. Plaça Reial), placo kun palmoj kaj konstruaĵoj kun haloj kiuj gastigas bierfarejojn kaj restoracioj, kaj en kiu kunvenas la finojn de semajno la coleccionistas de stampoj kaj de moneroj.
La promenado de La Aleoj finas apud la malnova haveno, kie la statuo de Kristoforo Kolumbo markas al la maro. Al du paŝoj trovas la Maran Muzeon (Museu Maritim), dediĉita ĉefe al la ŝipa historio en la Mediteranea, kaj en kiu elmetas la reprodukton al reala skalo de malnova galera de batalo. La muzeo estas lokita en la ŝipkonstruejoj de la mezepoko, ili kie konstruis la ŝipojn kiuj navigis por la tuta Mediteranea. La malnova haveno proponas aliaj allogaj, kiel centro de senokupeco, kun komercoj, restoracioj, kino IMAX, kaj kiel mi centras dokumenta filmon, kun akvario de la mediteranea mara faŭno.
En la historia centro, tre proksime de La Aleoj, ĝi elstaras la Katedralon de Barcelono, la Placo de Sankta Jakobo kiu akceptas la konstruaĵojn de la Generalidad de Katalunio kaj de la Urbodomo de Barcelono, kaj la callejuelas tiel de la gotika kvartalo kiel de la Antaŭurbo kaj de la Klemo.
Ĝi ankaŭ elstaras la eblon de estimi la Mezepokajn Muregojn al la flanko de ilin Drassanes, en la Paralela; la impona romaj muregoj kaj la eniro de la akvedukto en la strato subteniente Nafarano, apud la vojo Layetana, aŭ la malnova pordo apud la katedralo, estante "Barcino" Barcelono unu el la pli bona provincaj urboj amuralladas de la Roma Imperio. Ili ankaŭ elstaras la mezepokajn fortojn de la Kastelo Fortí aŭ de la kastelo de Montjuic; kvankam la malnova citadelo kaj defendaj muregoj konstruitaj en 1714 kaj kiu ĉirkaŭis la urbon, estis malkonstruitaj en la 19a jarcento por la urba ekspansio, malgraŭ tio, ili ankoraŭ restas la konstruaĵojn de la preĝejo kaj la arsenalo, kiu gastigas la sidejon de la Parlamento de Katalunio.
Barcelono posedas la instaladojn kiuj akceptis la Olimpikojn de 1992. Multaj de ili trovas en la monto de Montjuïc. Ĝi tie trovas la Olimpian Stadion Lluis Companys, kiu inkludas la Olimpian Muzeon, la Palaco Sant Jordi, la naĝejoj Picornell aŭ la Naĝejo de saltoj de Montjuich. For de la monto estas la instaladoj de la FC Barcelono, kiu akceptas la Camp Nou, la Palau Blaugrana (Palaco Azulgrana), la Mini Estadi kaj la Muzeo de la FC Barcelono, la dua muzeo pli vizitita de Katalunio.[Citas postulita] En la nordo de la urbo trovas la Ciklodromon de Horta, la instaladoj de teniso de La Teixonera kaj la pavilono de Valo de Hebrón. Laste, la kvartalo de la Olimpia Vilaĝo, loko kie loĝigis la atletojn, ĝi posedas malsamajn strandojn, restoracioj kaj zonoj de senokupeco.
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Heredaĵo de la Homaro — Unesco | ||||
Fasado de la Palau de la Kataluna Muziko en Barcelono | ||||
| Koordinatoj | ||||
| Lando | ||||
| Tipo | Kultura | |||
| Kriterioj | I, ii, iv | |||
| N.° Identigo | 804 | |||
| Regiono2 | Eŭropo kaj Nord-Ameriko | |||
| Jaro de aliĝo | 1997 (21a kunsido) | |||
| 1Nomo priskribita en la Lerta de la Heredaĵo de la Homaro.
2Klasifiko laŭ Unesco | ||||
Barcelono havas multnombrajn parkojn. La plej konitaj estas la Parko Güell, desegnita de Antoni Gaudí en la distrikto de Gracia, la parko de Montjuich, lokita en la monto de la sama nomo, kaj la Parko de la Citadelo (Parc de la Ciutadella), lokita en la centro de la urbo, en kiu povas trovis la Parlamenton de Katalunio kaj la Parko Zoológico de Barcelono, fama por esti gastiginta ĝis lia morto al la gorilo albino Copito de Neĝo.
Ili ĵus inaŭguris la Parkon de Diagonal Maro, la plej granda de la urbo, desegnita de Enric Miralles, kaj la Parko de la Fórum, ĝi kie lokis la areon kiu akceptis la Fórum Universala de la Kulturoj de la 2004. Tre originala estas la "Labirinto de Horta", parko kie la arboj estas plantitaj tiel ke ili kreas kie malgrandan kaj plej grandan labirinton pasas amuzajn momentojn. Aliaj plej malgrandaj parkoj, estas la Parko de la Industria Hispanio, en la kvartalo de Sants, la Parko de la Clot, proksime de la Placo de la Gloroj, kaj la Turó Park, apud la placo Francesc Macià.
Du montoj regas la urbon igitaj belvidejoj. Montjuic estas malgranda monto lokita apud la haveno, en kies pinto trovas malnovan militan forton kiu utilis por prigardi la eniron al Barcelono de la maro. En la jupo de ĉi tiu monto trovas la olimpiajn instaladojn, kiel la Olimpia Stadio Lluis Companys, la Palaco Sant Jordi desegnita de la japana arkitekto Arata Isozaki, kaj la Naĝejoj Picornell. Ĝi ankaŭ trovas en Montjuic la ĝardeno botánico, kiu disponas de sola kolekto de kakto. La Tibidabo, en la alta parto de la urbo estas la alia monto de Barcelono. Ĝi povas supreniri en aŭto, buso, aŭ bone kun tramo kaj kablotramo. En la Tibidabo trovas la Preĝejon de la Sankta Koro, videbla de la tuta urbo, la Parko de altiroj de la Tibidabo, kaj la Turo de Collserola, anteno de telekomunikadoj desegnita de Norman Foster kiu disponas de belvidejo.
Unu el la allogaj kiu korpigis Barcelonon en la lastaj jaroj estas liaj strandoj. Danke al la regenerado de la marbordo realigita en 1992, kun motivo de la Olimpikoj, Barcelono rakontas nuntempe kun ses strandoj kiuj okupas pli ol 4,2 kilometroj lineales de marbordo. La strandoj estas plene céntricas, estas komunikitaj kun la centro kaj estas lokitaj al malmultaj minutoj de ajna punkto de la urbo. Ĉiuj estas ekipitaj kun la plej kompletaj servoj: duŝoj, viglado, Ruĝa Kruco kaj, en iuj kazoj, vestaroj, luo de hamakoj, trinkbudoj... La strandoj estas submetitaj al pureco ĉiu tago dum la tuta jaro, kaj ĉiuj havas la bluan flagon de la Eŭropa Unio kiu agnosku lia ekscelenco. Laŭ datumoj de la Urbodomo de Barcelono, ĉiu jaro ricevas al pli ol sep milionoj de bangastoj. Kvankam la plimulto koncentras en la monatoj de bona tempo, inter majo kaj septembro, la civitanoj kaj vizitantoj ankaŭ povas ĝui de la strandoj la resto de la jaro, pro tio ke estas ekipitaj por ludi al la teniso, voley-strando kaj aliaj sportoj. En la strando de la Barceloneta, apud la Hotelo Arts, estas moderna centro de talasoterapia urba, la Polideportivo Mara, provizita kun naĝejoj de akvo de maro, kaj kiu permesas la ĝuas de sportaj servoj kaj de sano dum la tuta jaro. La ses strandoj estas, de oriento al okcidento, la strando de Sankta Sebastián, Barceloneta, Nova Icaria, Bogatell, Nova kaj Bela Maro Bela Maro. En ĉi tiu lasta ekzistas rezervita spaco por la nudismo.
La Placo de Monumenta taŭroj de Barcelono estis inaŭgurita en 1914 kun la nomo de "La Sport" kaj rebautizada en 1916 kun la nomo de "Monumenta". Estas lokita en la confluencia de la Granda Vojo kaj la Mara strato, en la distrikto de la Plilarĝigas de Barcelono.
Kun aforo de 19.582 lokoj, estas la sola placo kie realigas festojn taurinos en Barcelono, post la fermo de la Placo de La Torín kaj la Sabloj. En la interno de la sama trovas la Muzeon Taurino de Barcelono, ili kie elmontras kostumojn de famaj toreistoj, kapoj de famaj taŭroj, historiaj dokumentoj kaj aliaj celoj rilatigitaj kun la toreado.
La plej komerca zono de la urbo trovas en lia historia centro: stratoj Portaferrisa, Pelayo, Aleo, Vestiblo de la Anĝelo kaj Placo Katalunio, kie la malgrandaj tendencas kunvivas kun la grandaj magazenoj kaj la franquicias de grandaj ĉenoj de vesto.
Iom pli norde de la Placo Katalunio, en la Promenado de Gracia (Passeig de Gràcia), la Aleo de Katalunio kaj la Avenuo (Avinguda) Diagonal, ili trovas ilin tendencas de la plej internaciaj markoj de modo, de artikoloj de haŭto kaj de juvelarto. La artikoloj de dezajno havas lian lokon en la callejuelas de la kvartalo de la Klemo, kiu iris akirante populareco de finoj de la jaroj 90. De la resto de la urbo, ili elstaras la komercajn zonojn de la Granda Strato de Gracia aŭ la Strato de Sants, kaj la komercaj centroj kiel La Illa, La Maŝinisto, Ilin Glòries aŭ Diagonal Maro.
La artikoloj de okazo aŭ de dua mano havas lian lokon en la "Mercat dels Encants", en la placo de la Gloroj, kiu malfermas ĉiujn lundon, merkredo, vendredo kaj sabatoj, kaj la Merkato de Sankta Antonio, kie ĉiu dimanĉo matene establas haltitaj kie aĉetas kaj ili vendas librojn, diskoj, filmoj de video, stampoj kaj artikoloj por coleccionistas.
Estis konstruita sub dezajno de la arkitektoj Oriol Bohigas, Josep Martorell, Davido Mackay kaj Albert Puigdomènech kaj direkto de la inĝeniero Joan Rajmondo de Clascà en 1991 por doti al la urbo de sporta haveno al lia alteco, sekvante la normativa de la Generalidad de reconvertir la norda marbordo kaj la urbo en zono habitacional kaj recreacional.
En 1992 estis la sidejo de la konkuroj de vualas de la XXV Olimpikoj.
Nuntempe, ĝi apartigas de esti reputado sporta haveno en la mediteranea marbordo, ĝi igis centron turístico kaj de senokupeco de la kataluna ĉefurbo. Ĝi tage povas manĝi en ĉiu de la restoracioj fakoj de la maro kaj de nokto ĝui de la ampleksa nokta propono kaj amuza.
La Olimpia Haveno akceptas al milionoj da personoj al la jaro, gracias inter aliaj aĵoj al la Olimpiaj turoj (Turo Mapfre kaj Hotelo Arts).
Aliaj Interesoj turíticos eblas:
Nuntempe la Haveno de Barcelono estas la plej granda haveno de la Mediteranea kaj de Hispanio sekvita de Vigo, Valencio, Algeciras kaj Tarragona kaj ankaŭ estas la haveno kun pli transeptoj de Eŭropo kaj la dua de la mondo por malantaŭ la haveno de Miami.
La haveno de Barcelono naskiĝis samtempe ke la urbo de Barcelono kiel natura haveno lokita en strando kiu estis inter malgranda duoninsulo kiu formis la monton de Montjuïc, kaj la malnova enfluejo de la rivero Llobregat. Oriento estis la sola punkto minimume ŝirmita ol povis uzi la malnovajn navigantojn en multaj kilometroj de marbordo. Kun la paŝo de la jarcentoj, la urbo kaj lia haveno estis gajnante graveco, ĝis igi la maran ĉefurbon de la reĝoj de Aragono. Malgraŭ tio la haveno subtenis sude de la monto de Montjuïc ĝis en la jaro 1378 la aŭtoritatoj de la urbo petis al Petro 4a de Aragono kiu daŭrigis la verkojn portuarias kiu komencis Petro 3a de Aragono, kiu estis ordiginta la edificación de la Drassanes de Barcelono ("ŝipkonstruejoj" en la kataluna), kiu eĉ nuntempe sekvas en piedo formante en Ŝipa Muzeo de Barcelono, kaj la konstruo de haveno norde de la monto de Montjuic, pro tio ke la malnova situo estis perdita penetrita de la amasiĝo de sabloj. La permeso por konstrui la novan artefaritan havenon fronte al la urbo alvenis la 8an de decembro 1438, por ordo de Alfonso 5a la Grandanima. Bedaŭrinde jardeko poste la temporales estis frakasintaj ĉiujn laborojn realigitaj, kaj ne estis ĝis la 1477, sub reĝado de Johano 2a de Aragono, kiu metis kio serioza la unua ŝtono de la definitiva haveno. ĝi kunigis la malnovan insulon de Maians kun firma tero per espigón. Kun la pluaj pligrandigoj de la haveno, kaj la amasiĝo de sablo, la insulo restis kunigita al tero formante la terenoj kie hodiaŭ asenta la kvartalo de la Barceloneta.
Barcelono subtenas rilaton de hermanamiento kun la sekvaj urboj:[64]
Aliflanke de meze de la naŭdek, Barcelono elektis por minimizar la novaj interkonsentoj de hermanamiento kaj meti emfazon en la subskribo de convenios de amikeco kaj kunlaborado, kun konkretaj objektivoj kaj medibles. La sekvaj urboj havas koncernaj convenios de kunlaborado:[65]
Ckb:بارسەلۆناpnb:بارسیلونا