Valparaíso

Valparaíso

valparaíso - Wikilingue - Encydia

Valparaíso
Flago Ŝildo
Valparaíso Lando  Ĉilio • Regiono 5a de Valparaíso • Provinco Valparaíso • Komunumoj Valparaíso Ubicación 33°02′46″S 71°37′20″Aŭ / -33.04611, -71.62222 Loĝantaro 308.137 loĝ. • Denseco 688,43 loĝ./km² Gentilicio Porteño, -al Huso hora UTC-4 (aprilo al septembro) UTC-3 (oktobro al marto) Urbestro (2008) Georgo Kastras

Historia kasko de la urbo portuaria de Valparaíso1
Heredaĵo de la Homaro — Unesco
Vido de la golfeto, la haveno kaj la altaĵoj de Valparaíso.
Koordinatoj	33°02′26.3″S 71°37′40.8″Aŭ / -33.040639, -71.628
Lando	Ĉilio
Tipo	Kultura
Kriterioj	Iii
N.° Identigo	959
Regiono2	Latin-Ameriko kaj Karibio
Jaro de aliĝo	2003 (XXVII kunsido)
1Nomo priskribita en la Lerta de la Heredaĵo de la Homaro. 2Klasifiko laŭ Unesco

Valparaíso estas haveno, urbo kaj ĉilia komunumo, de la Centra Marbordo, ĉefurbo de la provinco kaj regiono homónima kaj leĝdona ĉefurbo de la lando. Estas lokita al 33º 02’ Suda Latitudo kaj 71º 37’ Okcidenta Longitudo.

La urbo formas parton de la conurbación de la Granda Valparaíso kaj ĝi limigas sude kun la komunumo de Casablanca, norde kun Vitejo de la Maro kaj Quilpué, okcidente kun la Paca Oceano kaj oriente kun Quilpué kaj Casablanca.

En ĉi tiu komunumo trovas la sidejon de la Nacia Kongreso de Ĉilio, krom aliaj ŝtataj dividoj, kiel la Comandancia en Estro de la Armita de Ĉilio, la Subsecretaría de Fiŝas, la Nacia Servo de Fiŝas, la Nacia Servo de Doganoj, kaj la Nacia Konsilo de la Kulturo kaj la Artoj. La historia kasko de Valparaíso estis deklarita kiel heredaĵo de la homaro por la Unesco la jaro 2003.

Enhavo 1 Etimologio 1.1 Aliaj nomoj 2 Historio 3 Geografio 4 Klimato 5 Demografio 6 Administrado 7 Arkitekturo 8 Transporto 8.1 Liftoj 8.2 Trolebuses 8.3 Publika transporto 8.4 Metro 9 Turismo 10 Kulturo 11 Eduko 12 Sporto 13 Naskitaj gravuloj en Valparaíso 14 Galerio 15 Urboj hermanadas 16 Vidu ankaŭ 16.1 Komunumoj 17 Referencoj 18 Bibliografio 19 Eksteraj ligoj

Etimologio

Ekzistas du versioj sur la origino de lia nomo, oni atribuas lin al Johano de Saavedra, kiu estus baptinta en 1536 kun la nomo de Valparaíso al la rada kie trovis la ŝipon "Santiaguillo" en memoro de lia naskiĝa vilaĝo de Valparaíso de Supre (Urbodomo de Carrascosa de la Kampo, Baseno, Hispanio) Alia versio al li atribuas ĉi tiun nomon al la soldatoj de la naviganto Johano Bautista Pastene, kiuj lin estus nomintaj "Val de la paradizo", tio estas "Valo de la Paradizo", kaj kiu kun la uzo estus transforminta en Valparaíso.

Aliaj nomoj

Al Valparaíso oni konas lin ankaŭ kiel "Pancho". La tradicio rakontas ke en 1846 komencis konstrui la preĝejon de Sankta Francisko en la altaĵo Barono de kiu elstaris la turon kiu gastigis la maŝinaron por la horloĝo kaj kvar grandaj sferoj kiuj povis vidi de ajna ubicación, speciale de alta maro, estante referenco devigita por la maristoj kiuj finvenis al la golfeto. Vidinte la sonorilturon, kronita de kruco de fero, la maristoj diris: tie estas Pancho!.

La urbo ankaŭ estas nomita "La juvelo de la Paca", ekzistante populara kanto kiu portas tiun titolon kaj konsiderita la "himno" de Valparaíso. La mapuche de la sektoro lin nomis Aliamapu (mapudungún: alia mapu, 'brulgusta tero' ) ^? Verŝajne en rilato al liaj oftaj arbaraj incendioj.

Historio

La zono kiu estas nun Valparaíso estis origine loĝata por changos, denaskaj kiu estis tre bonaj fiŝistoj. Por fiŝi uzis flosojn de ledo de mara lupo ŝveligita ke ili kunigis kun fortaj ligaduras kaj subtenitaj kun tablillas de ligno. Konita kiel Aliamapu mapudungún Alia=brulgusta kaj mapu=tero) laŭ ili rakontis al la unuaj hispanoj alvenitaj al la zono.^[1]

La unua eŭropa kontakto kun ĉi tiuj teroj estis en 1536, kiam la antaŭenirita de la trupoj de Diego de Almagro, la conquense Johano de Saavedra kun plotono de liaj viroj vojaĝis de la caserío indiĝena de Cancanicagua (aktuala Sankta Filipo) ĝis la Golfeto de Quintil trovante en lia rada al la ŝipo "Santiaguillo" kaj ĝi baptas ŝin kiel lia naskiĝa vilaĝo, Valparaíso, en memoro de lia naskiĝa vilaĝo de Valparaíso de Supre (Urbodomo de Carrascosa de la Kampo, Baseno, Hispanio), ĝi nomis al tiu golfeto kiel Valparaíso. Alia versio markas ke la nomo venas de la kiu soldatoj de la naviganto Johano Bautista Pastene lin donis al la loko kiam arribaron devenaj de la haveno de la Callao: Valo de la Paradizo. En 1544 Petro de Valdivia konfirmis al li lian nomon difinante ŝin kiel "Natura Haveno de Santiago de Nova Ekstremaduro". En 1559 komencis delinearse esbozo de urbo dividante de malgranda Kapelo konstruita en la aktuala situo de la Preĝejo de La Matrico. Antaŭ tio, nur estis loko de arribo por ŝipoj procedentes de la Virreinato de Peruo. De 1559 ĝis 1615, corsarios kaj anglaj piratoj kaj nederlandanoj tiaj kiel Sir Francis Drake, Thomas Cavendish, Richard Hawkins, Oliver Iras Noort kaj Joris iras Spielbergen prirabis Valparaíso, proprigante de la oro sendita de Peruo. Ĝi irprenis ĉi tion kiu la Reganto de la Reĝlando de Ĉilio, Marteno García Óñez de Loyola, ĝi komencis en 1594 la konstruo de la unua kolonia fortikigita reduto nomita la “Malnova Kastelo”, al la piedo de la altaĵo Artilerio. Ĝi poste ordigis la kreon de la Corregimiento de Valparaíso kaj en 1682 oni deklaris al li "Militan Placon" kun pluraj fortoj, kiel la “Sankta Kastelo Jozefo” en la altaĵo Montoĉeno, ĝi kie loĝis la reganton de la Placo.

Dum la dua duono de la 18a jarcento la eksportadoj de la haveno pliigis, elstarante produktoj tiaj kiel ĝi venis, sebo, ledoj kaj fromaĝoj kiuj sendis al Peruo. La graveco kiu akiris la havenon ankaŭ devis al la alveno de ŝipoj de la metrópoli. La plej granda aktiveco prezentis en somero ĝis aŭtuno kaj en vintro fermis por la ofta malbone tempo. Jam en 1730 ekzistis ĉirkaŭ 100 domoj kaj 4 preĝejoj. En 1789 kaj 1791 konstituis Cabildo, kiu en 1802 sukcesis de la Reĝo Karolo 4a la Reala Cédula kiu koncedis al Valparaíso la titolo de “Urbo de Nia Sinjorino de la Mercedes de Klara Haveno”.

De la 19a jarcento, estante Ĉilio sukcesita jam lia sendependeco de Hispanio, ili komencas arribar al Valparaíso enmigrintoj de nacioj mercantiles kiel Germanio, Anglio, Francio kaj Usono, altiritaj de la komerco kaj la ŝancoj de la plej granda haveno de suda hemisfero, kiuj konstruis elegantaj kaj modernaj konstruaĵoj, bazitaj en la arkitekturaj stiloj en boga en liaj landoj de origino. Kune kun ĉi tio, ili kreis lernejojn tiaj kiel la Lernejo de la Sanktaj Koroj de Valparaíso en 1837, fondita de congregación de francaj religiuloj, estante oriento la unua privata lernejo de Latin-Ameriko, ankoraŭ valida, John Brown, usona arkitekto, ĝi konstruas la konstruaĵon de la Dogano; Lucien Henault, franca arkitekto, ĝi konstruas la preĝejon de la Francaj Gepatroj kaj Otto Anwandter, arkitekto filo de germanaj enmigrintoj, ĝi konstruas ŝin fabrikas de ĉokoladoj Hucke. En 1858 inaŭguras la Preĝejon Saint Paul's (de la Preĝejo de Anglio).

La 31an de marto 1866 La haveno estis bombardita en la kadro de la Milito kontraŭ Hispanio por la hispana eskadro al la komando de la Ĉasta admiralo Méndez Núñez kaj formita de la fregatoj Numancia, Blanka, Vilaĝo de Madrido kaj Rezolucio kaj la skuno Venkintino.

De la Sendependeco kaj de la Libereco de Komerco, Valparaíso estis deklarita kiel sincera haveno, igante skalo devigita de la maraj itineroj kiuj venis al la marbordoj kaj insuloj de la Paca de la Atlantika, por Magelana markolo aŭ vojo Kabo de Fornoj.

La rekonstruo poste de la tertremo de 1906 devigis al la arkitektoj al privilegii la lignon por esti pli sisme stabila. En ĉi tiu periodo komencas la konstruon de la aktuala "plano" (plano ne signifas la ebenan teritorion sub la altaĵoj, fato, kiu raportas al la plano de laboro por demeti al li spacon al la maro). En 2007 National Geographic kun lia kanalo NatGeo reprezentis kiel simulación tertremo kun la grando kaj efektoj de la tertremo de Valdivia de 1960 sed en la urboj de Valparaíso kaj la urbo ĝardeno, Vitejo de la Maro, aĵo kiu tuŝis al la regiona registaro, kaj al radiko de kiu devis identigi kaj marki zonojn de sekureco kaj de risko en la 2 urboj kaj inkluzive en Sankta Antonio en la provinco homónima en la sama 5a Regiono de Valparaíso. Ili ankaŭ devis fari en ĉiuj lernejoj de la brodu costero de la regiono la operacio Deyse (nun la Plano Francisca Cooper). La 27an de februaro De la 2010 forta tertremo tuŝis al granda parto de la zono centras-suda, sentante ankaŭ en la urbo haveno. Kvankam se bone la epicentro de la sismo okazis al 90 kilometroj norde de la urbo de Koncepto, en la Granda valparaíso estis fortaj damaĝoj infraestructurales.

La haveno de Valparaíso estas la pli emblemático de la lando. Ili alvenas al li ŝipojn de ŝarĝo de ĉiuj, ŝipoj de transepto en la epoko de somero, estas la haveno bazu de la Armita de Ĉilio kaj sidejo de lia Comandancia en Estro. Tie estas albordiĝitaj la ŝipoj de milito pli gravaj de la nacio, multaj malgrandaj fiŝaj kruĉoj, ŝipoj mercantes kaj fiŝŝipo de granda grandeco kaj la doko "Sociber" por la riparo de ĉi tiuj, inter aliaj. Estos atestanto de la "revuo" de la unuecoj de la Armita por la Ducentjariĝo de Ĉilio en la 2010.

En ĉi tiu urbo vivis grandajn pensulojn kaj literatos, kiel Paŭlo Neruda.

Geografio

Valparaíso karakterizas por esti urbo kiu glitas de la altaĵoj al la maro. Estas multnombraj la altaĵoj de la urbo, kaj multaj de ili prezentas particularidades kiu ne ripetas en aliaj. Ne ekzistas unuanimeco en la numero, tamen ili ŝprucas de la sekva printita 42 nomoj, ordigitaj de nordo al sudo kaj iuj de ili kolektitaj en malgrandaj aroj de altaĵoj:

Altaĵoj de Valparaíso
Nomo	Sektoro	Nomo	Sektoro
Espero	Nordo de la urbo; ĝi naskiĝas de la divido Valparaíso-Vitejo de la Maro en la Avenuo Hispanio kun la Supreniro La Saliko, apuda al la Industria Lernejo Superulo de Valparaíso.	Plezuroj	Posta al Espero, en la sektoro Caleta Vestibloj; ĝi elstaras por esti sidejo de la Universitato Federico Sankta Maria.
Barono	Post Plezuroj, komenco de la sektoro Barono de la urbo, mastro de la Lifto de la sama nomo kaj de la Preĝejo de Sankta Francisko. Ene de ĉi tiu altaĵo trovas la Avenuon Rodelillo; parto de loĝantaro homónima apartenanta al la altaĵo kiu, pro lia apogeo, ĝi nuntempe iris prenante kun forto lia sendependeco kaj enoficigita kiel altaĵo..	Lecheros	Inter la altaĵoj Barono kaj Larraín, posedanto de la lifto (inhabilitado) de lia nomo.
Larraín	Inter la altaĵoj Lecheros kaj la konjunkcio de altaĵoj Amuzas, Rodríguez kaj Rodelillo; posedanto de la Lifto homónimo.	Mi amuzas	Aro al la Polanco, ĝi dividas la samajn konstruojn semi koloniaj kaj la novklasika arkitekturo de la haveno;
Rodríguez	Apartenanta al la konjunkcio de altaĵoj de la sektoro Barono.	Polanco	Antaŭlasta de la altaĵoj de la sektoro Barono, mastro de la sola Lifto homónimo de vertikala malsupreniro en la Haveno.
Mueliloj	Posta al la Polanco, estas kiu finas al la konjunkcion de altaĵoj de la sektoro Barono.	Ramaditas	En la Suda sektoro de la urbo, ĝi naskiĝas de la anguloj de la avenuoj Argentino, Sankta Helena kaj Sanktaj Ossa, en aro kun la altaĵo Aŭ´Higgins, estas rekonita de lia populara Paroko de Nstra. S-rino. De Andacollo.
Rocuant	Por sur Ramaditas kaj Aŭ´Higgins, estas parto de la suda sektoro de la urbo.	Sankta Roque	Altaĵo lokita sur la conurbación de altaĵoj de la suda sektoro de la urbo; loko kie ripozas la Belvidejon Aŭ´Higgins, kie la prócer de la patrujo observas la unua zarpe de la Nacia Eskadro.
Delicoj	Lokita al flanko de la Aŭ´Higgins, kaj bordeando la itinero de aliro al Valparaíso.	Aŭ´Higgins	Malnova casorio lokita inter Ramaditas kaj Deilcias; unua kvartalo kiu igas altaĵon dum la 19a jarcento. Ĝi havis lifton lokita de sur la mezumo establita, kiu malaperis laŭigas kreskis la fluon vehicular en la sesdek.
Sankta Helena	Al flanko de la avenuo de la sama nomo, inter liaj jupoj lokas la malnovan konstruaĵon de la Fabriko de ĉokoladoj Marbordo kaj la aktuala konstruaĵo de la Lernejo Sankta Seminario Rafael.	Merced	Apartenanta al dua conurbación de malgrandaj altaĵoj lokitaj al flanko de la anguloj de la avenuoj Argentino kaj Sankta Helena, en la suda sektoro de la urbo.
La Virga	Por sur La Merced, en liaj tempoj havis lifton kiu malaperis en la jardeko de la kvindek.	Pajonal	Sola altaĵo ne loĝita en la haveno, lokita sur la altaĵoj La Virga, La Kanoj kaj La Lítre
La Litre	Lokita sub la Pajonal kaj al flanko de La Kanoj, ĝi donas komencon al la sektoro centras sudon de la urbo.	La Kanoj	Al flanko de La Lítre, ĝi naskiĝas de la Avenuo Urugvajo en la Plano de la urbo.
La Kruco	Tria altaĵo pli granda en loĝantoj, lokita inter la conurbación suda kaj la altaĵo Monaĥinoj.	Monaĥinoj	Dua altaĵo en numero de loĝantoj, ĝi lokas fronte al La Kruco, lia limo estas la Avenuo Francio, kaj ĝi ankaŭ posedas lifton homónimo.
Papilio	ĝi lokas al flanko de la Monaĥinoj, ĝi posedas lifton de la sama nomo.	Sankta Johano de Dio	ĝi lokas inter la altaĵoj Yungay, Jimenez, kaj La Monteto. Karakteriza por liaj konstruoj semi koloniaj
Florido	Al flanko de la Papilio, sidejo de la domo de la poeto Paŭlo Neruda "La Sebastiana" kaj de lifto kun lia nomo.	Jiménez	ĝi lokas sub la altaĵo Larĝa Strando kaj inter la Sanktaj altaĵoj Johano de Dio, La Monteto, kaj Carcel. Ĝi naskiĝas en la Sankta Avenuo Johano de Dio kun strato Carmona kaj ĝi finas en ŝin dividas alta de la urbo.
Bellavista	Por malalta Florido, de la Avenuo Germanio kaj inter la altaĵoj Yungay kaj Florido, en la sektoro Bellavista, estas mastrino de la Lifto Sankta Spirito, komenco de la Muzeo ekstere.	Yungay	Lokita posta al la Sanktaj altaĵoj Johano de Dio, Bellavista, kaj Folrida. En la sektoro de la sama nomo ĉiu 20 de januaro okazigas la Dia de la Rompita Ĉiliano.
La Monteto	Malgranda altaĵo lokita inter la Avenuo Germanio, inter Carcel kaj Sankta Johano de Dio; malmulta konato por la loĝantaro porteña.	Malliberejo	Altaĵo lokita inter la altaĵoj La Monteto, Jimenez, kaj Gaja. Inter liaj jupoj estis la malnovaj instaladoj de la Malliberejo de la urbo, hodiaŭ trasnforma en kultura parko.
Panteón	Sub la jupoj de la Malliberejo, loko kie ripozas tri de la tombejoj de la urbo, la plej malnovaj kaj pli vizititaj.	Gaja	Post la Panteón, ĝi donas komencon al la Kasko Patrimonial de la urbo, naskiĝejo de la urbanizado en la altaĵoj al la komenco de la kolonio.
Koncepto	Frato de la Gaja, ĝi ankaŭ konis de la unuaj urbanizadoj dum la kolonio; hodiaŭ lokita en la Kasko Patrimonial. Kune kun la Gaja posedas Belvidejojn kaj Liftojn por la deleite de la turistoj.	Sankta Francisko	Lokita en la Kvartalo Haveno, ĝi iris unu el la unuaj loĝataj altaĵoj, kune kun la de la Kasko Patrimonial.
Montoĉeno	Por sur la Sankta Francisko, Montoĉeno estas kultura sidejo kaj mastrino de la Preĝejo de la Porĉiama Helpo kaj de pluraj atelieroj de kulturaj alvokiĝoj.	Mesilla	Altaĵo kiu donas formon al alia de la malgrandaj conurbaciones; ĉi tiu fojo donas formon al la Kvartalo Haveno.
Taŭro	Inter Sankta Francisko kaj Mesilla - Arrayán, ĝi formas parton de la sektoro Kvartalo Haveno kaj de Larĝa Strando.	Sandomingo	Unua altaĵo de la urbo, ĝi hodiaŭ formas parton de la Kvartalo Haveno kaj loko kie ripozas la Preĝejon de La Matrico.
Arrayán	Lokita en la sektoro "La Puntilla" de la Kvartalo haveno, estas alia de la malgrandaj altaĵoj kiuj donas formon al ĉi tiu loko.	Perdrikoj	Lokita fronte al la Kvartalo Haveno kaj al la jupoj de la Larĝa Strando, ĉi tiu altaĵo iom post iom estas sorbita de ĉi tiu lasta, transformante en sektoro pli.
Artilerio	Lokita en la jupoj de la Larĝa Strando, en ĉi tiu altaĵo ripozas la malnovan Ŝipan Lernejon, la Lifto homónimo kaj la Belvidejo 21an de Majo.	Larĝa strando	La plej granda de la urbo en loĝantoj, naskiĝejo de sidejoj universitarias, la aktuala Ŝipa Lernejo, la Stadio Chiledeportes kaj la Tombejo N° 3; ekzistas projekto por transformi en komunumo, apud la altaĵoj Artilerio, Taŭro, Perdrikoj, Arrayán kaj Mesilla.

Valparaíso estas dividita esence en 2 partoj: la Plano kaj la Altaĵoj. La Plano estas siavice tradicie dividita inter la sektoro de La Almendral, ili kie loĝas grandan parton de la publikaj servoj, la Nacia Kongreso kaj entreprenoj de Valparaíso kaj la sektoro Haveno, ili kie lokas trinkejojn, hoteloj kiuj loĝigis origine al marineros, krom la instaladoj de la haveno, diversaj bankaj sidejoj kaj la Nacia Servo de Doganoj.

En la altaĵoj elstaras la koloniajn konstruojn lokitaj en la Kvartalo Barono, la sektoro Bellavista, la Kasko Patrimonial kaj Larĝa Strando; kie arkitekturoj tiel anglaj, francaj kaj germaninoj miksas kun la diverseco criolla kaj la inĝenieco de novaj arkitekturoj, konservante la historio kun vidado de estonteco. Kune kun ĉi tio, la Promenadoj kaj Belvidejoj formas parton de ĉi tiu aro de punktoj turísticos de la urbo; ĉi tiuj promenadoj prenas plej grandan gravecon dum la festividades de Nova Jaro, konkurencante kiu posedas la pli bonan vidon panorámica. La Gajaj altaĵoj kaj Koncepto elstaras por sur la aliaj por esti la unua kolonia urbanizado inter la altaĵoj; casonas malnovaj, preĝejoj de malsamaj congregaciones, promenadoj kaj liftoj estas la aro de mirindaĵoj kiuj formas parton de ĉi tiu sektoro, enoficigita Heredaĵo de la Homaro la jaro 2003.

Klimato

Valparaíso posedas subtropikan mediteranean klimaton kun varmetaj kaj sekaj someroj kaj vintroj lluviosos kaj harditaj (Csb) en la klimata Klasifiko de Köppen influita de la malvarma Fluo de Humboldt kiu moderigas notinde la temperaturoj en somero, kaj ĝi subtenas ĉiam agrabla temperaturo en vintro. En januaro la minimumaj temperaturoj oscilas inter la 14 °C kaj 18 °C, dum kiu la maksimumaj oscilas inter la 20 °C kaj 26 °C, tre maloftaj fojoj la temperaturo superas la 30 °C, kvankam en la urbo registris temperaturojn de ĝis 36 °C. En julio la minimumaj temperaturoj varias inter la 5 °C kaj 10 °C, dum kiu la maksimumaj varias inter la 10 °C kaj 15 °C estante tre maloftaj fojoj viditaj temperaturoj por sub la 5 °C. La hastoj falas ĉefe en aŭtuno kaj vintro, estante la monato pli lluvioso Julio (107 mm); la tuta jara mezumo de hastoj estas de 480mm.^[2]

Klimataj parametroj mezumo de Valparaíso
Monato	Ene	Feb	Maro	Abr	May	Jun	Jul	Ago	Sep	Oct	Nov	Dic	Jara
Maksimuma ĉiutaga temperaturo (°C)	25	25	23	20	17	15	14	15	18	20	23	24	18
Minimuma ĉiutaga temperaturo (°C)	16	15	13	12	8	7	7	7	8	10	13	15	10
Tuta hasto (mm)	5	4	14	30	50	100	107	75	40	25	20	10	480
Fonto: MSN[3] 2008

Demografio

Laŭ la datumoj recolectados en la Censo aplikita de la Nacia Mezlernejo de Estadísticas^[4] (INE), la komunumo posedis loĝantaron de 275.982 loĝantoj distribuitaj en surfaco de 401,6 km², de kiuj 140.765 estas virinoj kaj 135.217 estas viroj. La procento de variado intercensal inter 1992 kaj 2002 estas de -2,40%.

Valparaíso akceptas al la 17,92% de la tuta loĝantaro de la regiono. Ĉirkaŭ 0,30% respondas al kampara loĝantaro kaj ĉirkaŭ 99,70% al urba loĝantaro. Laŭ korinklinoj Valparaíso rakontis la jaron 2009 kun 308.137 loĝantoj.

Administrado

La administrado de la komunumo de Valparaíso respondas al ŝin Ilustras Municipalidad de Valparaíso, kies maksimuma aŭtoritato estas la urbestro Georgo Kastras Muñoz, kiu havas la konsultejon de la Concejo Urba, formita de la magistratanoj:

• Eŭgeno Trincado (PDC)
• Eŭgeno González (Sendependa/UDI)
• Alberto Neumann (PC)
• Ludoviko Soto (UDI)
• Jakobo Barrientos (UDI)
• Mara Legomĝardeno (PDC)
• Maksimuma Silva (RN)
• Abel Gallardo (PS)
• Manuelo Murillo (PPD)
• Absalón Opazo (PDC)

Krome, la komunumo de Valparaíso apartenas al la voĉdona distrikto Nº 13, kiu estas reprezentita en la Ĉambro de Deputitoj de la Nacia Kongreso por la deputitoj Aldo Kornuso de la PDC kaj Joakimo Godoy de RN. Siavice, la komunumo apartenas al la 6a Kadro (Kvina Marbordo), kiu estas reprezentita en la Senato por la senatanoj Ricardo Lagoj Weber de la PPD kaj Francisko Chahuán de RN.

Arkitekturo

Sen dubo, la ĉefa alloga fizikisto de Valparaíso estas lia originala arkitekturo. La fakto kiu la kolonia arkitekturo hispanino interplektis kun aliaj eŭropaj stiloj ne hispanoj, speciale la victoriano, kiu estis alportitaj al ĉi tiu haveno por britaj enmigrintoj, kaj evoluintaj vaste dum la 19a jarcento, ĝi lasis en la strekita de la urbo impronta originala kaj neforviŝebla.

Ĉi tiu mestizaje arkitektura devis ankaŭ en parto al la pelita rekonstruo poste de la gigantesco tertremo de Valparaíso de 1906, kiu devigis al arkitektoj kaj inĝenieroj al privilegii aliajn sistemojn constructivos, kiu iris pli sisme stabilaj, kiel ekzemple: en ligno (ankaŭ nomita:"balloon frame"), la fierro forĝita kaj la ŝtalo. Fakte, Valparaíso estas unu el la malmultaj lokoj de Iber-Ameriko kiu la arkitekturo victoriana estis adaptita al la topografía de la loko kun tia sukceso. Ĉi tio generis ke stiloj kiuj en la resto de la lando similas ekzogenaj, ili prenis grandecon kaj grandioza volumo, por la simpla fakto de ekzekuti en altaĵo. Multnombraj verkoj de arkitekturo en diversaj stiloj, hermosean kaj ili markas la karakteron de la Haveno, ekzemple:

• La Preĝejo de la Matrico.
• La Horloĝo Turri, de markita neoclasicismo franca, tiel de modo en la epoko kiu estis konstruita.
• Konstruaĵo La Hidrargo, ankaŭ de la novklasika franco.
• Eks-Intendencia, nuntempe la Konstruaĵo "Armita de Ĉilio", novklasika.
• La Konstruaĵo de la Sako de Komerco de Valparaíso, de la ĉilia arkitekto Karolo Federico Claussen.
• La Muzeo de Belaj Artoj de Valparaíso, lokita en la Palaco Baburizza, verko de la italoj Arnaldo Barison kaj Renato Schiavon.
• La Sebastiana, de la hispana arkitekto Sebastián Collado.
• Domoj de la Avenuo Britio en Larĝa Strando, en lia plimulto realigitaj de la ĉilia arkitekto Esteban Borderante Harrington.
• Kvartalo Gaja Altaĵo, de granda alloga turístico
• Kvartalo Altaĵo Koncepto.

Kun la celo de antaŭgardi la konon kaj la compresión de la arkitektura heredaĵo de Valparaíso, la Arkitektino Myriam Waisberg eldonis diversajn librojn kiel "La Domoj de Larĝa Strando" kaj "La domoj de Valparaíso".

Valparaíso prezentas nuntempe, estante lin estinta donita la rango de "Heredaĵo de la Homaro", la enorma defias de konservi kaj protekti liajn konstruaĵojn de valoro, jam estas de la ago de la naturo aŭ de la malbonaj intervenoj efektivigitaj de liaj loĝantoj.

Transporto

Liftoj

Pro lin empinado de la altaĵoj, multaj de la sektoroj aledaños de la urbo estas nealireblaj por la rimedoj de kolektiva transporto. Estas por tio kiu la popularaj kablotramoj aŭ liftoj plenumas la funkcion de komuniki al la alta parto de la urbo kun la plano, krom esti fortaj referentes turísticos. La unua lifto konstruis en la Altaĵo Koncepto la jaro 1883 kaj estis al vaporo. La lifto de la Altaĵo Montoĉeno estis konstruita en 1887.

Valparaíso rakontas nuntempe kun 15 liftoj deklaritaj Historiaj Monumentoj por la Konsilo de Naciaj Monumentoj. Kvin estas de urba proprieto kaj la ceteraj, ili apartenas al kvar privataj kompanioj. La urbaj liftoj estas la liftoj Barono (arestito por laboroj), Polanco, La Pirarbo, ĝi Reĝas Venkon, kaj Sankta Agustín (arestito por laboroj).

De proprieto de la Nacia Kompanio de Liftoj S.Al. Estas la liftoj Florido, Papilioj kaj Monaĥinoj. Liaflanke, ili apartenas al la Kompanio de Mekanikaj Liftoj de Valparaíso la liftoj Artilerio, Montoĉeno kaj Koncepto; dum kiu la Kompanio de Liftoj Valparaíso S.Al. Estas mastrino de la liftoj Larraín, Sankta Spirito kaj Villaseca (arestito por riparoj). Laste, la Kompanio de Liftoj de la Altaĵo Lecheros Ltda. Estas proprietulino de la Lifto Lecheros (arestito por incendio).

Trolebuses

Alia duona de kolektiva transporto estas la trolebús, konita popole kiel trole, elektraj veturiloj, origine alportitaj de Francio. En la lastaj jaroj problemoj administrativos metis en jaque lia restado ene de la sistemo de publika transporto de la urbo. Ĝi nuntempe trovas protektita sub la sistemo de licitación kolektiva Metropola Transporto Valparaíso, kiu, malgraŭ ne solvi de la ĉiu liaj problemoj, se ili faris de ĉi tiu duona de transporto la plej pitoreska de la tuta lando; tiel ankaŭ certigis lian funkciadon por pluraj jaroj pli, estante komforta transporto, pura kaj respektita de la plimulto de la loĝantoj porteños. En iuj epokoj ĉi tiu servo estas uzita de kompanioj kaj lernejoj de lokaj teatro por realigi relativan verkojn al la ĉefaj limŝtonoj en la historio de la urbo.

Publika transporto

De la 6an de januaro 2007 estas implementado la Plano de Metropola Transporto de la Granda Valparaíso TMV, kiu permesas al la urboj Vitejo de la Maro, Concón, Quilpué, Germana Vilaĝo kaj Valparaíso havi organizitan sistemon de transporto, kiu havas kiel prefero tosti ordonon, sekureco kaj trankvileco al la uzantoj. Kaj por ĉefe, rapideco en la vojaĝoj, por tio ili efektivigas la samajn itinerojn de la antaŭa sistemo, sed de maniero ordigita, pere de la implementación de mekanismo de Sistemo de Posicionamiento Suma aŭ GPS, permesante al la respondaj entreprenoj al ĉiu Unueco de Negoco supervisar la kompleta itinero, la rapido kaj la minimuma ofteco.

Metro

Metro Valparaíso (Merval) estas urba metropola fervojo kaj interurba, kiu transiras grandan parton de la Metropola Areo de Valparaíso aŭ Granda Valparaíso, kiu krome havas la maran havenon de la sama nomo, parto de la koridoro portuario Valparaíso-Sankta Antonio. Ĉi tiu duona de transporto konektas al la komunumoj de Valparaíso, Vitejo de la Maro, Quilpué, Germana Vilaĝo kaj Limache, ĉi tiu lasta estis de la urba radioaparato de la conurbación. Estas administrita de Regiona Metro de Valparaíso S.Al., Entrepreno filio de la Entrepreno de la Fervojoj de la ŝtato (EFE). La nova servo ankaŭ profitigas, funkcia kaj strategie, al la loĝantoj de la komunumoj residenciales de Quilpué kaj Germana Vilaĝo, krom la urbo satelito de la Granda Valparaíso, Limache, tri de la lokoj kie vivas la plej grandan parton de la pasaĝeroj kiuj kutime uzis la malnovan sistemon, MERVAL.

Turismo

La aparta geografia dissendo de Valparaíso, kie la altaĵoj invadas la marbordon, ĝi faras ke la vidado de altaĵo al maro estas destacable. Por tio, lokoj kiel Belvidejo Vestibloj, Belvidejo Espero, Belvidejo Aŭ'Higgins, Belvidejo Komerca floto, Promenado 21an de Majo, Jugoslava Promenado, Promenado Gervasoni, Promenado Atkinson kaj Promenado Dimalow, estas idealaj al la horo de vidi de maniero panorámica la urbo haveno. Dum la festoj de nova jaro, multaj de ĉi tiuj promenadoj belvidejo estas repletados por turistoj al altaj horoj de la mateno, ĉiu por havi vidadon pli privilegiita de la spektaklo pirotécnico; tiel kiel ankaŭ ekzistas trairitaj inter la plej malnovaj altaĵoj de la urbo (Gaja Altaĵoj kaj Koncepto), en kiu, krom kontempli la kolonian anglan arkitekturon de liaj domoj kaj liaj preĝejoj de komencoj de la 19a jarcento, la turisto povas adentrar en nuntempaj muzeoj, ĝardenoj kaj malgrandaj plazoletas, belvidejoj kaŝitaj inter domoj kaj balkonoj kaj unuopa magio kiu ĉirkaŭvojo inter la najbararoj altaĵoj. Ne nur de belvidejoj kaj liftoj vivas la havenon; ĉirkaŭ liaj altaĵoj kaj la Plano Almendral ekzistas pluraj muzeoj por koni kaj admiri, de eniru kiuj elstaras: la Ŝipa Muzeo (kies eniro estas en la duono de la Metiista Foiro de la Promenado 21an de Majo) kaj Mara, la Muzeo de la Maro Lord Thomas Cochrane, la Palaco Baburizza, sidejo de la Muzeo de Belaj Artoj de la urbo, la Casona Belvidejo de Lukas, la Muzeo de la Pajaco kaj la Pupo, ĝi Geedziĝas al ŝi Muzeon La Sebastiana, unu el la casonas de la legendario ĉilia poeto Paŭlo Neruda kaj la Muzeo de Natura Historio kaj Galerio de Urba Arto, inter aliaj.

Kulturo

Valparaíso estas urbo kun vigla kultura aktiveco. De la komencoj de la ĉilia historio ĝuis de granda graveco en ĉi tiu aspekto, pro tio ke estinte la ĉefa haveno de la lando, estis ricevilino de enmigrintoj de Eŭropo kaj de aliaj partoj de la mondo.

Lokoj kiel la Ŝipa kaj Mara Muzeo kies eniro estas por la duono de la Metiista Foiro en la Promenado 21an de Majo, la altaĵo Artilerio, la Urba Muzeo de Belaj Artoj, la Muzeo de la Maro Lord Thomas Cochrane, la Urba Galerio de Arto Valparaíso, la Muzeo de Natura Historio kaj ĝi Geedziĝas al ŝi Muzeon La Sebastiana, hejmo de Paŭlo Neruda, estas iuj referentes de la arta riĉeco de la urbo.

La Biblioteko Santiago Severín de Valparaíso estis la unua publika biblioteko propre tia kiu havis Ĉilion. La Muzeo ekstere plasmo sur la fasadoj de la kvartalo la murales desegnitaj de rekonitaj pentristoj kiel Nemesio Antúnez kaj Roberto Matta, inter aliaj. Lokita en la Altaĵo Bellavista, ĝi povas konsenti li pere de la Lifto Sankta Spirito.

La Hidrargo de Valparaíso, la ĵurnalo de lingvo hispanino pli malnova de la mondo en trafiko, estas atestanto de la evoluado de Valparaíso.

Valparaíso krome, dum la Ducentjariĝo, estos sidejo de gravaj kulturaj okazaĵoj de internacia nivelo, kiel la Forum Universala de la Kulturoj de 2010 kaj de la 5a Internacia Kongreso de la Hispana Lingvo, kiu atendis tuj estos la plej grava versio de ĉi tiu okazaĵo kiu realigis, tamen ĝi nuligis pro la catastrófico tertremo kiu skurĝis al la lando la estinteco 27an de februaro.

Eduko

Sporto

Valparaíso estas parto de la historio de la sporto, pro tio ke estas en ĉi tiu urbo kie gestaron multaj de la asocioj kaj profesiaj turniroj de la lando, promociita de la eŭropaj enmigrintoj.

La Klubo de Sportoj Santiago Wanderers, de la Unua Divido de Ĉilio, estis fondita la 15an de aŭgusto 1892 kaj estas unu el la teamoj de profesia futbalo pli malnova de la mondo.^[5] Ludas liajn partiojn de loka en la Regiona Stadio Chiledeportes (antaŭe nomita Stadio Valparaíso de Larĝa Strando).

Naskitaj gravuloj en Valparaíso

Galerio

Lifto Artilerio.	Linio de metro de la urbo.	Trolebús pasante estis de la eks-konstruaĵo de la Nacia Servo de Doganoj (nuntempe funkcias kiel muzeo).	Ŝipo Lernejo Esmeralda.
Vido de la Preĝejo de Sankta Francisko en Altaĵo Barono; respondeca ke al Valparaíso oni nomas lin Pancho.	Edificación de Valparaíso.	Palaco de Tribunaloj de Valparaíso.	Vido de la urbo de la maro.
Tipa arkitekturo de Valparaíso.	La okazaĵo pirotécnico pli vasta en natura scenejo de la mondo.

Urboj hermanadas

Valparaíso havas venticuatro urboj fratinoj:

Oviedo, Hispanio, Badalona, Hispanio. Barcelono, Hispanio. Sankta Fido, Hispanio. Long Beach, Usono Sausalito , Usono Shanghái, Ĉinio Angulo, Ĉinio

Kordovo, Argentino Rozario, Argentino Veracruz, Meksiko Guanajuato, Meksiko Manzanillo, Meksiko Callao, Peruo Bat Yam, Israelo Malaca, Malajzio

Novorossiysk, Rusio Busán, Sud-Koreio Odesa, Ukrainio Basilea, Svisa Medellín, Kolombio Santiago de Cali, Kolombio Havano, Havano, Kubo. Savanto de Golfeto, Brazilo

Vidu ankaŭ

• Mi aneksas:Heredaĵo de la Homaro en Ĉilio
• Granda Valparaíso
• Diocezo de Valparaíso
• Submarŝipo Flach
• Sankta Antonio (Ĉilio)

Komunumoj

• Vitejo de la Maro
• Quilpué
• Concón
• Germana vilaĝo
• Quintero
• Casablanca
• Johano Fernández
• Lageto Verdo

Referencoj

Bibliografio

• Lukas (1997). Notoj porteños. 450 Jaroj de Valparaíso: 1536-1986, Valparaíso: Fondo Renzo Pecchenino. [1].
• Roko Muñoz, Manuelo (2001). Mi hieraŭ sonĝis kun Valparaíso, Santiago: Ril Eldonistoj. Kvara eldono. ISBN 956-284-093-10a.
• Vicuña Mackenna, Benjamín (1936). Historio de Valparaíso, Santiago: Universitato de Ĉilio. 2a kaj 1a volumo [2] [3].
• Vicuña Mackenna, Benjamín (1910). Valparaíso kaj la angloj en tri jarcentoj, Santiago de Ĉilio: Pres-arto Cervantes. [4].
• Ugarte Yávar, Johano de Dio (1910). Valparaíso: 1536-1910. Historia, komerca kaj socia kompilaĵo, Valparaíso: Pres-arto Minerva. [5].

Eksteraj ligoj

• Wikimedia Commons gastigas plurmedian enhavon sur Valparaíso. Commons
• Ilustru Municipalidad de Valparaíso
• Mara kaj Ŝipa muzeo
• Armeo de Savo en Valparaíso
• Oficiala informo sur la urbo
• Oficiala informo sur la heredaĵo intangible de la urbo